И снова мотокультиватор "Крот"

карбюратор К-41

 

@Vita_gor, там ничего не надо делать!
Нажимаешь пипку на карбе - топишь поплавок, пока смесь не польется.
Выставляешь сектор газа на 1/3. Дергаешь...
ЯбЭ пред этим капнул из шприца 2-3 кубика бензина под свечу...

Если плохо работает на холостых - см. "Руководство..." как регулировать карб К-41К

 

Киношка



по статистике проката культиваторов (у соседа) самый востребованный МК Крот с 4т движком 6,5 л. с. и старыми сабельными фрезами у него уже план созрел о замене всех его культиваторов на Кротов а там 3 Невы и иномарка, китайцы у него уже все на продаже ...

 

...нас уже достали с требованиями - "кротоф, дайте больше кротоффф!", не успеваем собрать
Уходят, говорят, как горячие пирожки с пылу -жару...
Цена у магаза 35-40труб...

 

Кстати, если приглядеться в киношке нижняя часть редуктора Крота который с 2Т двигателем отличается, там сделан какой то буртик ...

 

@Vita_gor, редукторы делались с разными фантазиями...

 

остатки технологической литейной схемы. У Соболя как-то давно обсуждали. Потом научились экономить расход металла.

Они все разные...

 

для наших мест цена не проходная...хотя на новый может и норм, у нас б\у с 4Т 15-20, с 2Т 8- 12 и подолгу в продаже не висят ... Навески родной нет в продаже совсем, но и за дорого тоже не продашь

 

А смысл новый брать? Рама с редуктор бу за 5 и на него новый 4Т двигатель за 8-10.

 

Новые с з/х

 

ну не все смогут это сделать, и все таки есть категория людей которая не признает б\у технику (могут себе позволить)

а новые норм:

28 это не 40

 

Вы не поверите, я своего нового Крота купил аж в 2005 году с хондовским двигателем (4Т) за 25 тыс. рублей. А тут просто - даром.

 

Что то очень дорого, Кайман с Субару брал в 2009 за 20-ку.

 

будем вспоминать что сколько стоило в 2005 году?