И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

конечно серьезно, было несколько культиваторов так по сравнению с их штатными транспортными колесами конструкция у Крота отличная, колеса большого диаметра и их два

вот например:



при перекатывании весь вес культиватора на руках, колесо одно, стойка хлипкая, чуть попал в неровность и стойка погнулась, и это при очень высокой цене

у Крота масса на колесах, колеса крепкие, на 2-х устойчив

 

Внесу и я свои 5 копеек!

Рамы бывают разные:

На красную и синюю китайский двигатель встанет без переделок. На зеленой придётся сверлить отверстия спереди.
Если ставить увеличенный диск на обычную раму, то придётся срезать кронштейн крепления кожуха.


Я его срезал. Для установки большого кожуха я изготавливал другой кронштейн и дополнительную
планку (красная) под крепежный болт.
Если болты крепления «топоров» будут мешать шкиву, то высоту их головок можно срезать на наждаке до 2-3 миллиметров. У меня не мешают, так как для крепления моей красной планки болты стоят поменьше штатных.
Кроме этого, я совсем отказался от «топоров» и транспортных колесиков, установив на своего Крота кронштейн под навеску от Невы. У меня теперь и сошник стоит от Невы.

Теперь при перемещении мой Крот ездит самостоятельно, толкать не требуется.

 

У меня ещё был вариант, когда я вместо штатного шкива ф150 мм ставил шкив от снегоуборщика СМБ от Невы, такой же ставиться и на роторную косилку, и на щетку от Невы (посадка, как у Крота, шпонка на вал ф15). Его диаметр немного больше, только ф170, но он влезает под штатный кожух Крота, только пришлось немного подрезать кронштейн:

 

Что такое "топоры"? Как регулируется руль по высоте? И как поднимаются транспортировочные колёса?

 

Ну а если честно, что будет лучше из культиваторов, Крот б/у с реверсом или Нева МК-100Р новый тоже с реверсом?

 

«Топоры» - это два кронштейна, которые в сборе образуют заднюю сцепку и к которым крепятся балансиры транспортных колесиков.

К сожалению, отдельно их фото под рукой нет, но они представляют т-образную конструкцию, как топорик.

По высоте руль Крота имеет незначительную регулировку на счёт направляющих в нижней части рулевых стоек. Но мне встречались рулевые стойки вообще без регулировки. Внизу у них вместо прорезей были только отверстия для крепления к раме.

 

@Evgeny174RUS,
"топоры" - задние планки

Руль по высоте - наклоном труб

 

транспортное колесо прикручено к полосе которая закреплена одним концом в отверстии 1, в транспортном положении шплинтуется вторым концом в отв 2. а при культивации в положение 3. оба колеса независимы друг от друга

 

Я бы выбрал Неву МК-100Р. Если попадётся б/у по приемлемой цене, куплю обязательно.
Но Крот мне доже нравиться!
Кстати, на МК-100Р инженеры КО впервые на своих МК применили выходной вал редуктора ф25, ранее всегда был ф30.
Я думаю, это попытка перетянуть к себе многочисленных владельцев Кротов, у которых их культиваторы состарились, а навеска осталась.
Но это лично моё мнение!

 

сильно разные ценовые категории, МК-100Р лучше но в несколько раз дороже, из плюсов то, что от крота часть навески подходит (родной нет, не производят почему то)

 

Топоры тоже разные как и рамы Интересная машинка конечно Крот

 

Цены да разные.
Вот у нас в области весит почти новый Крот с реверсом, 25т просят. Я не знаю какая на нём рама стоит, короткая или длинная, шкив ведомый наверно на 150мм, топоры тоже не знаю какие стоят Стоит он этих денег или нет?

 

точно он этих денег не стоит, у него 2-х тактный двигатель, Состояние у него конечно отличное в принципе музейное, но для работы лучше брать подешевле и с 4-х тактным двигателем.

хотите попробовать Крота в работе, купите б\у до 5 тыс и движок китайский для него, риска никакого, если что продадите за те же деньги а то и подороже

 

И я такого мнения. Плюс если двигатель поменять это уже за 30т выйдет. По цене почти получится то же самое как и МК-100Р.
Ну а если цену не смотреть Крота и МК-100Р, какой из них в работе будет удобней на фрезировке и в междурядке?

 

@Vita_gor, @Evgeny174RUS, это МК-1А-01Ц -
з/х, двиг 2хТ с ЦРО (трос не через бензобак), рама 35 См, шкив =150мм. "Топор" - узкий, короткий