И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не встречал упоминаний. И фото не видел.
Но если бы редуктор был попроще и подешевле... Не нужно там сцепление. Вроде на оборотных (шестеренчатых) — его и нет.

 

Это, как понимаю — интегрировпнный? Хороший вариант, имхо. Только дорогой.
А по установке как вышло?

 

@Vip69, Вы можете купить цепной редуктор без сцепления. они не дорогие даже и для меня (пенсионер).Если надо Хондообразный двигатель, можете голый покупать и поставить редуктор сам или искать двигатель уже собраный именно с таким редуктором и сравнить цены.

 

Во, точно! Это и имел ввиду. А на али они вроде и ещё дешевле (но это не точно).
Просто уже с редуктором движки — обычно чуть более именитые, от 16-17, чем самые дешёвые хонда-клоны от 6-7

 

Экономически нецелесообразно вваливать в крота более 10.
Продаем крота, добавляем 10-15, берем новенького китайца.

 

Так и я об том!
А новенький китаец — от 21. Класса "Крот" (такой же шустрый)
Исходный Крот хорош задешево. Лучше — задаром. А дороже 10 — его ещё и продать надо.
Я наблюдал летом ценники на кротов на авите. Они хорошо уходят до 5. До 10, даже если пишут "рабочий" — висели неделями и месяцами. Это с 2т.
Даже с 4т, пусть за 15 — нужен тоже любитель кротов. А за 20 — я лучше агат выловлю.

ЗЫ, это за мск.

 

Редуктор с фрезами 5. К нему еще нужен двигатель это 7.5. Плюс шкив-ремень и всё собрать еще 1-1.5. Итого нормальный крот с 4Т минимум 13, реально ближе к 15 выйдет.

Забрал такой с дохлым 2Т. Вложил 6.5. Задаром оно такое.

 

Ну вот кроты с 4т от 14-15 и продают. И не как горячие пирожки. Но и движки не новые обычно.

Естественно речь о комплектах (в, сборе, 4 фрезы). Обломки не смотрел вообще. Только если может с каким то несущественным некомплектом.
Первый то мне "так" достался. Второй выловил за 3,5 с зх с движком полумертвым.
И даже по первому году выводы простые:
- за дорого (по цене с движком 4т) нафиг не нужен с такой развесовкой. Лучше найти что то иное, за почти те же деньги, тоже вторичку. Благо — есть.
- родной 2т, если исправен — вполне себе достаточен и заводится достаточно легко, даже после длительного (более года) простоя, а по оборотам — и он избыточен. Фрезеровал 3 парами фрез на 1/2-3/4 оборотов 2т — выше уже катастрофа со скоростью вращения.
- задешево — можно попробовать поэкспериментировать (порукоблудить).

 

вот движки:


в принципе за свою цену продать можно легко, т. е 11-12 тыс.(5 Крот + движок к нему), или Крота отдельно, двигатель отдельно, т. е. риск нулевой, зато можно попробовать культиватор для грядок и междурядий, второй вариант один двигатель на несколько приспособ: со снегоуборщика на лето переставить на Крота или со шредера и т. д.

странно но движки меньшей мощности стоят чуть дороже: вот 4 л. с.



самый дешевый двигатель 6,5 лс видимо он самый массовый

 

Норм вариант, думал над этим только наоборот. Зимой с крота переставлять на снегоуборщик. Но почему то снегоуборщики без двигателей не продают.

 

зато Кроты без двигателя продаются

 

Да, не понять про ценообразование. Двиг в р-не 6тр, даже вот 5. Этот самый дешманский, даман. Актуален, наверное, если родной мёртв.

Повторюсь — ковырял родным 2т, даже его оборотов в переизбытке (работал на 1/2, край 3/4 от максимума 2т), а с этим 4т — будет вообще караул. Вот если на него редуктор — то зачёт выйдет! Но затраты... Актуальны только для ярого поклонника кротоов или если сам крот — задаром и есть желание именно с ними ковыряться.

 

@Vip69, Может хватит прикалываться над 4-х тактными двигателями, специально посмотрел
максимальные обороты 4-х тактного Хонда GC135 (который у меня на Кроте стоит) - 3600,
У 2-х тактного кротовского двигателя - 6500. Какие караулы с 4-х тактниками?

 

Так исправного крота зачем отдавать/продавать? Отдают когда что то сломалось. Учитывая надежность редуктора, сломаться в кроте может только 2Т. Дальше сразу ставится 4Т, а родной 2Т в помойку.

 

У Крота с 4Т со стоковым шкивом и без всяких редукторов обороты на фрезах практически не отличаются от оборотов на фрезах современных культиваторов, в том числе и именитых

вот некоторые циферки:


вот Крот 2Т и Крот 4Т


* замеры делал китайским тахометром, т. ч. точность измерений под вопросом ...