И снова мотокультиватор "Крот"

Снова понадобилась помощь бывалых. Приобрел рядом небольшой участок. Целина, участок неровный. Колеи, провалы до 20 сантиметров. Можно перепахать и затем хоть как то выровнять. Как кротом вспахать целину. Я так думаю, вначале плугом, а затем фрезами. Или можно сразу фрезами, типа гусиных лапок ?

 

Крот, вряд ли дерн возмет. Лучше фрезами по маленьку 5-6 проходов

 

Здесь рассказывали, что народ раньше и Кротом целину брал, но не сразу, а постепенно!
У себя на дачном участке целину я на МБ-2 фрезами разрабатывал, и тоже не сразу, а за несколько проходов.
На первом проходе только дёрн порвать, без серьезного заглубления, потом уже заглубляясь, постепенно, с каждым проходом глубже и глубже... и так раз 6-8, желательно каждый последующий раз перекрестно. Перекрестная фрезировка позволяет несколько выровнять участок. Потом хорошо бы бороной пройтись. Если бороны нет, то можно привязанной доской ровнять или совсем по-старинке, граблями.
Если под газон, то после бороны валик желателен!

 

Есть еще Салют, с движком Вэнгард. На Кроте стоит китаец и родной маленький шкив. Можно будет наверно вначале, первый проход Салютом, а дальше Кротом. Уж больно он резвый с родным шкивом.

 

Возьмет! У него мощи поменее, чем у ЭКЧП.

 

@AlexSobol,
Да, да, я уже уидел. когда ждать диагноз?

 

@Fli-fishers, сейчас мы вдали от редуктора. Начну переставлять редуктор (или делать нового Крота! ) - может, заморочусь. Цепь, если что - есть. Просто как вспомню, сколько там болтиков!

 

@AlexSobol, всего-то - 20...
Единственно, слей масло для начала и покрути корпусом туда-сюда, думаю, перекаты оборванной цепи так на слух уловишь...

 

@ROS13, и что мне дадут, эти перекаты? Всё одно разбирать. А масло мне и так менять надо было, притоплен он у меня был. Эмульсия там.
Хочется от рамы родной избавиться, да площадку для мотора иначе замутить. И руль.

 

Так может тогда редуктор от невы взять. Не МА! Там цепочка двухрядная, помощнее.

 

@AlexSobol,
эмульсия, предельный(?!) напряженный режим передачи без возможности пробуксовки на ударных (ни ремня, ни предохранительной муфты), ещё м. б. "ижевская бракованная цепь"...

 

@Fli-fishers, да я не против редуктора МБ-1. Пока-же его нет...
@ROS13, и что теперь - назад к шкивам, спаренным?

Приму в дар для опытов редуктор МБ-1!

 

@AlexSobol, для начала исключить

ЗЫ: помнитсо мне (или кажется), на чем-то ты менял цепи, не?

А далее - будет видно...
Начиная от МБ-1 (самый бУджетный вариант - редуктор от МБ Урала),
заканчивая кЭтай-чугуний-редуктором с МБ с "заклиненным вечным двигуном"

 

@ROS13, Новая цепь стоит на втором редукторе, голубом. Там была изношенная цепь, я ее менял. На фото старая и новая. "Ижевская" она, или нет - понятия не имею.



Люди городят всякое, не боясь порвать цепь редуктора.



Получается, что мощи моего электромотора 1,5 Квт (2 лс) больше, чем бензинки 6-9 лс?

А редуктор МБ-1 пугает меня громоздкостью крепления и обилием цепочек!



При том, что у него внизу не двойная цепь, а ДВЕ одинарные. Да и вал 30 мм.

 

@AlexSobol, только если есть клейма...