И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Еще...

 

Двиг у него был Текумсе 3,5л.с. итальянский. Который к нам притащил венгр. Это был первый 4хТ иносранец на МК Крот. И было их выпущено порядка 9тыс. экз.

К слову, двиг был один из "бессмертных", включая Хонду GC135 и Робин-Субару.
Но, счас нет даже фирмы его производившей.
У мня две шт. ещё остались подуставшие. У моего коллеги есть как Текумсе, так и Хонда - все "нулевые", ещё не заводившиеся деваЧки

 

Начал готовиться к очередному сезону. Сезонное обслуживание техники, так сказать. Сменил масло в двигателе (Хонда). Масло в редукторе менял в прошлом году, кстати первый раз за 15 лет. Внешне старое масло выглядело как новое. Да, ещё в этом году наконец сделал пружинные фиксаторы для транспортировочных колёс (подсмотрел в интернете). А то просто убожество какое-то у Крота менять положение транспортировочных колёс.
Ну и далее взялся за другую технику, прошприцевал редуктор триммера и редуктор маленького мотокультиватора (с двухтактным двигателем), сменил масло в двигателе газонокосилки (Чемпион) - самое неприятное дело. Вроде тоже двигатель 4-х тактный, но конструкция такая, что нет сливной пробки и масло сливать приходится через заливное отверстие, переворачивая газонокосилку вверх ногами (так даже в инструкции написано). На очереди бензопила.

 

Казалось бы обычный Крот -


Ан, нет -


Подробнее об ООО МК Крот

 

а что с ним не так ?

 

Как я понял, наклейка на «бинокле» стилизована под з-д Чернышова, но надпись на самой наклейке говорит о том, что производителем является какое-то ООО «МК Крот».

 

может дочернее ? или совместное. Визуально вроде такой же .

 

@Hasik74, у завода им. Чернышева не было к сожалению дочерних, как сделали на КО.
На Чернышева одномоментно все закрыли осенью 2009года. Территорию и здания (новейшие и с новым оборудованием) сервис центра и гарантийного обслуживания - продали под жилновостройку.

МК Крот выпускали 4завода: собственно сам Чернышева, Омский ОМО, подмосковный Воскресенский филиал "Салюта" и Хойникский филиал "Салюта" (Белоруссия).
Подробно - https://krot-mk.ru/

А не официально выпускали другие предприятия - https://krot-mk.ru/viewforum.php?id=23

Ну и в Китае, вестимо - https://krot-mk.ru/viewforum.php?id=26

Самое интересное, счас в Китае, наши барыжники-оптовики-торгаши больше не заказывают.
Но это не по причине отсутствия спроса, а потому что насквозь дискредитировали китайский нонейм, или свои модели фейкобрендов...
Подробно тут - https://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=55

 

О "каКчестве" таких моделей много чего может рассказать @Nik_tigr,
Если захочет...

 

@ROS13, ну ты и сам можешь!

 

Купил давеча ступицы от Агата:

Поскольку мой модернизированный Крот с некоторых пор перемещается по участку к месту работы самостоятельно, на своих двоих (колёсах),

Решил я «для форсу» на него колёса гламурные поставить!

Однако, не тут то было!
Не встали на Крота эти колёса на ступицах от Агата:

Диаметр колёс нормальный, под крылья влезли, как родные. Однако, длины ступицы не хватило, правое колесо уперлось в защиту ремённой передачи!
Выпендриться не получилось!
Ничего страшного, обмозгуем это дело!
Появилась другая идея! Но о ней позже, когда появиться возможность проверить её на практике!

 

@Nik_tigr, уже всё написал на все времена - https://krot-mk.ru/viewforum.php?id=26

 

Сегодня выкатил свой двухтактный Крот после зимней спячки, решил сразу завести без техухода, но не захотел, схватывал и глох. Замучился дёргать за шворку, применил электростартёр, с большим задымлением завелся, но неустойчиво работал и на холостых глох. Вообщем разобрал карбюратор, удивительно второй или третий сезон колечко на запорной игле как новое, обычно за зиму они рассыпались в труху или раскисали. Прочистил жиклер, продул каналы, собрал, завёлся с полпинка. Кинул в землю с его помощью 15 ведер картохи, отпахал молодцом.

 

Уважаемые! нужна срочная консультация.(делать заказ)
После ряда неудачных попыток поработать на культиваторе Крот (сами знаете что ему в рот) приходится ускорить процес смены двигателя крота, (хотел летом чтоб не дергаться- а не получается)
В наличие есть:
Двигатель DAMAN DM107P20 (7 л. с.,шкив 20мм, длина вала 57мм)
https://naparnik.expert/catalog/product/dvigatel_daman_dm107p20_7_l_s_shkiv_20mm_dlina_vala_57mm/
в одном из многочисленных просмотренных роликов видел как мужичок ставил подобный двигун на крота.
Вопросы:

• подойдёт ли данный агрегат на раму крота?
• какой шкив искать?
• какой ремень?

Спасибо!

 

@ГенаТверской, см. - Замена 2хТ Крота на 4хТ
Если кратко: да, 60мм с отв на вал 20мм, А-750