И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну ну. Только насколько я помню из курса деталей машин размер по середине ремня измеряется, а не по внешней части шкива

 

@Вини Пух, можно и так.
Но нас интересовало не передаточный размер (вычисляемый и виртуальный), а реальный физический размер диаметра шкива...

 

Еще есть шкивы 150 мм и 190 мм.

 

Реальный размер и есть 220 мм

 

@Вини Пух, с линеечкой покажешь?

 

@Вини Пух, это просто в обозначении шкива указан передаточный размер для ремня типа А.
Если бы был иной ремень другого типа, то и передаточный размер был бы иным, не?

 

У меня есть шкив на ф170 (такие ставятся на снегоуборщик и роторные косилки Нева)! Для его установки надо немного кронштейн кожуха подрезать!

 

Ага. Только другой профиль ибо в ручей не войдет, либо на дно ляжет и передача не будет работать

 

@Вини Пух, ну что вы заладили...
Допустим некоторые войдут, В-например c трудом, и Z. А т. к. там дна нет - всё будет путем, только передаточная величина будет другая. Также и для изношенных и сугубо новые - реальные передаточные отношения (передаточный размер) - будут иные. А для С, D и далее - нужно другую канавку (шире делать)...при всем при том, т. к. эти ремни толще - то соответственно и число передаточное будет существенно отличаться от геометрического максимального диаметра, измеренного по крайней кромке...
Ну что вы насамом деле, на пустом месте...

 

Господа! Вы пускаетесь во флуд! Сначала рассуждаете о правильности использования всех болтов, а потом элементарные вещи принимать не хотите. Вероятно это не входит в вашу парадигму по кротам. Почитайте учебник по деталям машин.

 

...без комментариев

 

@ROS13, "броня крепка и танки наши быстры!"

 

Ну чё тут, смотрю кротоэксперты окрысились, . Тоже есть сей аппарат с 2000г., каждый сезон в борозде, но уже лет 6 объмы обработки не больше 5 соток, а по молодости по полгектара бахчи обрабатывал. Да, движок родной, 4Т все уши прожужали, кагда в утиль свой выбросишь. Вот когда конь в борозду не станет тогда и подумаем.

 

Наш подопечный тут - https://www.forumhouse.ru/threads/113014/page-145#post-25504922
допустил крайне невежественное, граничащее с мракобесием высказывание, как всегда без фактов, ссылок, свидетелей -

как всегда безапелляционно завершив своей пустой заставкой -

думая, видимо, что многократно повторенная лож станет правдой и истиной в устах глаголящего...

Не стал на той ветке "аргументированно опровергать", как просят управляющие ресурсом, а привожу аргументы тут, более близкой к теме...

Итак, как уже высказывал выше, только за первый начальный год выпуска ТО-200, их было изготовлено и продано - 240шт., как гласят отчеты. Других данных по годам, увы, нет (найдутся, обязательно приведу).
Только известно, что их выпускали с 1996 года по 2009.

Также известно, что их выпускали не только на МПП им. Чернышева - но и ОМЗ им. Баранова в Омске, и под названием ТМ-200 на Аркалыкском моторостроительом заводе.
На "Салюте" выпускали с незначительными изменениями ТПС-250, которые шли как на МК (в том числе для комплектации МК Сибиряк) и МБ собственного производства.
Как мы помним, разработку МБ "Салюта" выполнялось на Тушинском ТМКБ "Союз". Тележка тоже их же разработки (первоначально для МК-2 Крот).

Факты -


Также, при беглом просмотре И-нет, не находится ни одного отрицательного отзыва по тележкам для Крота!
Есть вот это, см во вложении...

Так что кротомеру имеет смысл свои измышления и фейки - засунуть в одно известное место!
И не пытаться марать достойных людей и их заслуженные оценки -

 

@ROS13, не думаете Вы что Вам лечиться надо? Мракобесие вместе с невежеством и только за то что Вы как попугай повторяете высказывание так Вами любимого конструктора который якобы написал
"Из разработанных дополнительных принадлежностей к МК-2 самой удачной оказалась малогабаритная тележка оригинальной конструкции Евдокимова Л. П., которая и сегодня является лучшей из имеющихся в продаже, как отечественных, так и импортных."
Ну и чем же тележка Вашего конструктора самая лучшая и самая прекрасная из отечественных и зарубежных конструкций? Тем что имеет грузоподъемность 200кг - значит вес седока плюс 100кг груза, красивым корытом? И чем другие наши мотоблочные телеги хуже Вашей кротовской? Чем эта Гагаринская телега ТПМ-350 грузоподъемностью 500кг хуже вашей. А ведь телеге 15 лет и замечаний не имела ни разу.
Пишите

А здесь уже получается не сотни тысяч а всего то 240 тележек.
Какие Вам факты нужны то что написал что в магазине на Вишневой (ведь знаете где он был) видел эту телегу и она на меня эффекта не произвела и про 1,5-2 года ведь не с потолка беру. ну и что ВЫ скажете? Кому надо засунуть кое куда эти измышления скажите Вам или мне?

Но ладно об этой лучшей в мире телеге и лучших в мире грунтозацепах на которые авторские свидетельства якобы имеются.
Вот лучше расскажите на своем форуме Вы пишете от лица конструктора
"Модернизированному варианту «Крота» был присвоен индекс «МК-2».
Но помимо преимуществ, конструкция МК-2 имела и существенные недостатки: увеличенный на 12 кг вес, большая стоимость и повышенная трудоемкость. Поэтому выпуск её продолжался всего два года (1987-1988 г. г.), а на смену ей пришла разработанная ОГК-3 модель модель МК-1А, лишенная указанных недостатков, и которой позднее был присвоен индекс МК-1А-02."
чем отличается МК крот от Крота МК-2, чем от Крота МК-1А и чем лучший уже Крот МК-1А-2. Помнится спрашивал Вас на эту тему но ответа не получил.
Не уж то и сегодня не услышу?