И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё вопрос- а как правильно настраивать сцепление?

 

Ответ там же в картинке -
- левый "крюк" ставишь так, чтобы после выжима сцепления (натяжения ремня) - ремень от него ("крюка") отошел на 1-2мм. Правый "крюк", аналогично - после выжима - так же до 5мм.
При этом, в свободном состоянии (когда сцепление отжато, ролик-отошел от ремня) - ремень должен упираться в оба "крюка", а снизу, по перпендикулярной оси, должен "болтаться" на 20-30мм.

 

Ой мужчины спасибо ОГРОМНОЕ! чтоб я делал без Ваших советов- и на ютюбе только два видосика и всё-равно я не понял, спасибо что разжевали и показали! всё! работает! Спасибо!
Два крючёчка из электрода и нет проблем! почему на заводе не предусмотрено не знаю- а могли бы!
Хорошо соседа не послушал который в который раз даёт "дельные советы" типа сточи шкив и смажь маслом ремень
Спасибо!

 

ватэта Песец!


Колористка, сорта, цвета, оттенки... Сколько труда, любви, стараний!
Завидую молча...

 

Попробовал маленький участок земли, теперь понять технологию-плохо получается

 

Здравствуйте!
Пишу носом так как руки оторвал вчера на участке, аля-гусиные лапки на моём тяжелом грунте полная хуня, в придачу с одной фрезой и моим опытом работы, прошёл один раз- думаю нужно пройтись ещё разок. Не знаю как обрабатывать тяжелый грунт (земля перекопана весной, летом садили картошку, осенью выкопали без перекопки)
Вопрос такой:
хочу картошку сажать под окучник с полольниками- хотя бы наездит борозды,
меня интересует

• настройка окучника
• крепление окучника на один или две точки
• нужен ли противовес (груз) спереди

 

А моё фото крота с окучником на предыдущей странице трудно посмотреть? Там и отверстия и как крепится хорошо видно. Единственно ставите вместо фрез полольники.

 

Это первый опыт работы с мотокультиватором? Думаю, что абсолютное большинство владельцев МК и МБ испытывают разочарование при первой работе на земле с техникой, так как слишком много условий влияет на это дело (состояние земли, правильность настройки навесного оборудования, наличие опыта и т. д.). У всех все по-разному, у кого-то сразу все получается, но чаще приходится проходить через адаптационный период.

 

Перед тем, как оторвать себе руки - включай телефон на запись, чтобы понять, какой х@@ней ты там занимаешься... Меня избыточная скромность всегда раздражает. Типа, догадайтесь, что я делаю не так!
Первый раз - это вот так! Что я делал неправильно?

 

неее...
Это вот так -

Штатный МК Крот даже уже с з/х. Зажигание - самодельное, выносное. Точнее, таким должен был быть... 30лет назад

PS: думал ничего такого за мной нет. Типа всё благополучно ушло и осталось в прошлом...
"НетТТ!" - сказали друзья, - "У нас все ходы записаны... Каждое свидетельство зафиксировано и проступиться в нужное время и нужный час..."

 

Во дворе дожь льет, посему работаем в гаражах...

Тут сказал что взял почти на халяву чудо - Patriot T6,5/600FBPGKentucky,он вже Крот ВК2
для использования некоторых узлов на перспективу. Наверно погорячился...

Ведь говорил мне дядькО - "не засматривался бы ты на попки иносранок с дальним прицелом. Их надо юзать сдесь и счас, они скоропортящиеся..."
Вообщем-то он наверно прав.
Во первых шкив мотора оказался 19мм, а у меня ТАТА с оборотным редуктором - на 20мм.
Не велика беда конечно, но кого-то придется сузить или расширить.


Тут недавно @Nik_tigr, сетовал, что карб крота не технологично снимать. Вот посмотри как забугорные творят
Это пестня!
Мало того, что похоже, после 5лет (именно столько отпахал тот PatriК-Kentucky,он вже Крот ВК2) для мотоблоков/культиваторов в забугорье жизни нет.
Ну посудите сами...
Во первых его толком не разобрать на составные части. Если часть деталей более-менее снялись, то шкив и дальше - фигвам! Одно тянет другое...

Шкив к валу присобачен вместо шпильки болтом. Причем в неудобной позе, не подлезешь. С грехом пополам, используя разные головки, торцевые ключи и удлинители гайки удалось выкрутить. И даже болтуху выбить используя ядреный русский фольклер, длинную дубовую палку, выколотку №1 и №2


А вот дальше, хрен вам ребятки: вал с металлической втулкой спаялись-прикипели за пять лет совместной жизни - насмерть!
Пробовал всяко - постучать в разные места, керосином побаловать, вдшкой и прочей хней... результат =0
Можно конечно разххерачить шкив, но зачем портить даже ненужную вещь?

Уже писал, что т. н. инженеры фейкобренда (если у них они конечно есть) поставили двухручевой шкиФ не с той модели...

На том день и закончился.
Вероятно, придётся спецприспособу съемник на двух (трех?) шпильках сооружать, чтобы зацепиться за край втулки шкива и вытянуть его опираясь на торец вала.

ЗЫ: а у Крота жизнь после 5лет эксплуатации только начинается, чтобы вы не говорили...

 

Ага, с замены мотора начинается. Продолжается разворотом редуктора. Пока не пашет, всегда есть куда приложить руки.

 

@DSerov, а инна, если есть это?

 

Посмотрели ? есть на Вашем плуге пружина ?
п. с пост №805.

 

...пружины @Hasik74, нет...