И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что-то я не пойму.
Значит купить четырёхтактный двигатель не проблема, а вот купить под него шкив проблема?
Деньги кончились?

 

А Вы сами меняли стандартный (ф150) шкив редуктора Крота на бОльший (ф200-220)?

 

Я же писал выше, что купил уже с завода Крота с установленным на нём Хондовским двигателем.

 

@КАН24, шкифы на 220мм - давно не выпускаются.
Их и на вторичном - нет...
Таких -

Есть только промежуточный вариант - купить омский шкив-190мм.

@КАН24, кстати, не все Кроты с Хондой с завода имели широкий шкив -

 

Я про то, что купить для Крота шкив большего диаметра сейчас действительно не так-то просто!
Только это ещё полдела. И ирония здесь не совсем уместна.
При установке бОльшего шкива на обычную раму Крота много "мулек", от среза крепления кронштейна защиты ременной передачи (с последующим решением вопроса защиты этой ременной передачи или отказа от такой защиты), до смещения обоих шкивов вправо для устранения касания бОльшего шкива редуктора болтов крепления кронштейнов сошника ("топоров") и балансиров транспортных колес!

 

Не знаю где там бодяга началась у Главного конструктора одно могу сказать что за 10 лет эксплуатации движка Гринфильд 4 л. с. ни какой бодяги просто не возникало да и откуда она может возникнуть? Мощности вполне достаточно как при фрезеровании так и при окучивании картошки, целину обрабатывает без проблем, фрезы поставил с 4 до 6 и стало даже лучше работать.
Кстати по сравнению с 2-х тактником благо им работал не один десяток лет работать с 4-х тактником стало легче за счет незначительного повышения оборотов на фрезах.
Объясни какая там бодяга появилась если сможешь только без лапши на уши.
Про лапшу имею ввиду это

Моя практика говорит о совсем другом.

 

Дык вот он родимый, у меня такой же, никаких неудобств ни с оборотами, ни с мощностью не испытываю уже 16-ть лет. И пашу, и окучиваю. Размер шкива на редукторе не мерял, но помню, что шкив на двигателе имеет два размера. Для чего не задумывался, проблем с работой нет, поэтому как с завода ремень стоял так и стоит, вторым размером шкива не пользовался.

 

а Вы не учли тот момент, что у всех четырехтактных двигателей идет смазка разбрызгиванием?
при уменьшении оборотов двигателя увеличивается маслянное голодание

 

Нет там никакого масляного голодания,
холостые и на этих двигателях и выставляются 1400, что бы было разбрызгивание,
про голодание это всего лишь народное надуманое рассуждение,
один скажет, другой посмотрит, и понеслось

 

@КАН24, такой же?
Или вот такой -

И если первый вариант, т. е. МК-01А с редуктором 150мм, то какой мощности двиг?
Если 3,5-4,0л.с. то почва у вас должна быть супесь или песок...

На черноземе или глинистом 3,5л.с. со шкивом 150 - будет оч. бледно выглядеть - будет перегружаться и перегреваться.

У меня, мой Текумсе 3,5 соответственно со шкивом 220мм - на участке соседа (супесь) тянет 6рядов фрез. На моих черноземах с трудом 4ряда... Хотя, когда тестил 5,5-7,0л.с. хондоклоны, как с 150мм так и 220мм - всё так ничего. Выше уже писал - с 220мм - выходит более шикарно, тащит во всем диапазоне оборотов с оптимальной и комфортной для меня скоростью движения.

 

это спорное утверждение...

одно дело когда двигло работает на холостых 5 мин, и совсем другое, когда он под нагрузкой будет часами пахать землю...

 

а кто это на холостых часами землю пашет? он же заглохнет,

хотя может какой идиот и найдется в песочнице поковыряться

 

не заглохнет... ЦРО не даст

 

Пердеть будет и в таком режиме конечно никто работать не станет.

Я кротом с 4Т поднял 10 соток целины. Всё и редуктор и двиг живее живых. Сначала по целине на оборотах пониже (чуть выше холостых, на ХХ совсем уж медленно и печально), после того как подразобьет дерн удобнее ближе к макс выкрутить. А если обрабатывать прошлогоднюю пахоту, то удобнее сразу на оборотах близких к макс, разбивает шустрее и ползет веселее.
Нет никаких проблем с оборотами на 4Т при штатном шкиве, всё отлично регулируется. Пожалуй только для перемещения обороты высоковаты, даже на ХХ и кроте на фрезах за ним приходится успевать очень быстрым шагом.

Давайте опрос. Кому-ндь удавалось уложить 4Т двиг на кроте? Запас мощи такой, что на наш век хватит.

Обычно 6-7лысы движки ставят. А они будут выдавать ту же мощность как 4лс но на оборотах в 1.5-1.75 раз ниже.

 

а кто нибудь задавался такой целью?

и да! я лишь предостерегаю любителей поиграться с газом в сторону уменьшения... лучше правильно подобрать шкивы