И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@DSerov, "красиво" - эт когда крот с полным фаршем:
- з/х
- ведомый 220мм
- ДВС брендовый Honda GC135 или на худой конец - Робин-Субару...

Ну и МБ Невский с двигом того же ряда...
Если ничего этого нет, мона считать - жизнь не удалась, ШУТКА!

А мы сами робим, из того что было -


Кстати, многие идеи любезно предоставлены @Nik_tigr, Спасибо ему!

 

Назначение крота - грядки рыхлить. Для других задач есть более подходящая техника.

Нафиг это кроту не надо.

 

Каждому своё!
Лично мне, кроме «грядки рыхлить», Крот в междурядье на прополке и окучке очень нравиться!
Когда здоровья много, можно и на стоковых шкивах с 4-х тактником, и без з. х. обойтись!
Но лучшее - враг хорошего!
Мне на дачном участке в условиях ограниченного маневрирования между посадками з. х. очень нравиться!
Хоть и 50 кг Крот весит, но как попробовал Крота с з. х., так больше от этой опции я отказываться не намерен!

 

Хорошо, зх оставим.
Наверное от зх тоже не отказался бы, но в моего крота не завезли эту опцию. С другой стороны включил и пошел по кругу. Куда на нем задом то "ездить"?

 

У меня дачный участок, а не поле в деревне. Овощные грядке граничат с плодовыми деревьями, парниками, заборами и пр. Кругами не походишь... З. х. в таких условиях очень помогает!

 

@DSerov,
@Nik_tigr, - прав, з/х - это вещь!
Ну двиг Honda или Субару, да и Текумсе - не вызывают никаких нареканий практически никогда.

Заводятся с полуоборота, безотказные и для Крота - как бЭ вечные... У Юрий Сергеевича Ефремова личному Кроту с Хондой уже почти 20лет.

Моему Текумсе - поболее будет (с 1995г.в.). Он у меня уже 4-й год пошел. А до того был у "веселого деда", так я его называю. Он как его купил, так понимаю, больше никогда ничего с ним с ТО не заморачивался, только масло доливал. Получил я его - все резьбовые соединения - были расшатаны, троса пооборваны, на валах - продольные люфты, даже два ножа фрезы - оторваны и приварены...

Ничего, привел в чувство - работает у меня и соседа...

 

Особенно, когда он на кончиках пальцев! С плавным разгоном! С выбором скорости!

 

А какие более серьезные операции в огороде? Копка картошки так любой культиватор не годится, поездки за стройматериалами за 7-8 км и навозом так крот тоже не годится.
А то что выбрал 4л.с. так если родной движок 2,6 справляется с работами так 4 л. с. и подавно справится. То что выбирают движки большой мощности так это каждый по своему смотрит. Вот только ставить на крота с задней развессовкой дополнительные 3-4 кг. думать не думают. Ведь это дополнительная нагрузка на руки, да если еще и дин при окучивании перебрасываешь его с рядка на рядок у забора нужно мне пенсионеру с кардиостимулятором в груди подумайте.

А нужно мне это менять шило на мыло и покупать крота с полным фаршем? Движок поменял на китайца который без проблем уже отработал 11 лет Показывать вот какая у меня Хонда или СУбару стоит которые в 2-3 дороже китайца мне нет необходимости.

А чем Нева лучше Оки даже с Калужским двигателем? Ведь не скажешь. !5 лет отработала и тоже в двигатель не лазил, Ездию хрен знает за сколько км, главное бензин залить полный бак, бензин ест не больше тех же Хонд и Субару а мощность больше этих иномарок.

@Nik_tigr, ты лучше скажи а купил бы ты этого крота с Субару новым из магазина. И нового с задним ходом когда имеется работающий крот с одной передней передачей? Пляши от этого, а так конечно з/х хорошо иметь но если его в то время не выпускали.

А как же я жене делаю под грядки без з\х. Привык уже. А кругами ходить на больших площадях сам бог велел. А то работают а после себя остается след как табун лошадей промчался.

Сам работал ими? От рук зависит в первую очередь. У меня и китаец и ДМ-1 заводятся без проблем.

Смешно честно. У кого работает?

 

Остапа понесло!

 

...дык вже уже осень.
Альтернативная реальность, - как говорит мой друг.

ЗЫ: тут попался мне тоже адепт электронов и волн, грит хочу электро мотоблок, а не вонючки! Еле уговорил на электрокрота... Только вот вопрос - где же я его возьму?

 

Была бы рама - остальное найдется...

 

Этого дела - завались, причем не юзанные с рождения, т. е. новые!

А вот аутентичного эл. привода - таки йок

Есть конечно на 3фазы...

 

организацией ЗХ.

 

А сами пробовали на Оке работать? На Неве надо остановиться, переключить рычаг передач, отъехать, и снова переключить рычаг. Вот и посчитайте если Вам надо развернуть на маленьком пятачке с телегой сколько раз Вы будете переключать этот рычаг (да если он легко переключается). На Оке нажал нижнюю рукоятку едешь назад, нажал верхнюю едешь вперед.

 

@viktor48,

Так если кому надо такой задний ход как на МБ1 или Оке организовать совсем не сложно, купить шкив с МБ 1 (валы одинаковы на 20),кронштейн самому сделать и натяжной ролик с тросиком. Просто не будет повышенной скорости, но по сравнения с Окой еще будет полноценная задняя скорость. Как бы по выбору у Оки 2 скорости а у Невы 2 скорости вперед и 1 назад. я когда снег чистил то хотел такую функцию сделать, а с фрезами реверс не сильно нужен.(Мне).