Самоходная газонокосилка - 7

Резюме. В картере нового двигателя было масло.
"Слив через заливную горловину - плохая идея". Сливайте через пробку в картере. Если она у Вас там есть...
Изучайте матчасть, дружище. Рекомендации завода изготовителя - замена масла через заливную горловину...

 

А Вы посмотрите на такой параметр как "степень сжатия". Насколько помню по автомобильной тематике, то для работы "только на бензине не ниже 95" степень сжатия должна быть не ниже 10.
У Вас указана степень сжатия 8,5. Так что для Вашего двигателя любимая бензоколонка с номером 92.)
Для расширения кругозора - набейте в поисковике "зависимость октанового числа от степени сжатия".

 

Для легкотопливных двигателей важна высокая детонационная стойкость топлива. Т. е. проще говоря, чем выше октановое число, тем ниже детонация при повышении давления. В вашем примере можно убрать словосочетание "должна быть не ниже 10", т. к. при сжатии 8,5 - 95 бензин детонировать не будет.
Вспомните прокладки в ДВС ВАЗа для перевода с 92-го на 80-й.
А то не дай бог все 80-й кинутся заливать, а он ныне в дефиците
Октановое число Степень сжатия
АИ-76 8,0 – 8,5
АИ-80 8,5 – 9,0
АИ-92 10 – 10,5
АИ-95 10,5-12
АИ-98 12-14
АИ-100 более 14

 

Посмотрел в инструкции на Ryobi, действительно написано, замена масла через маслозаливную горловину, наклоном газонокосилки. Хотел бы я посмотреть как это делается, цирковой номер. Хотя наверно кто-то привык. Гораздо проще купить шприц для откачки масла, цена вопроса 500 рублей, и никакого гемороя с переворачиванием.

 

Так то оно так. Только вот коснись чего... И вот Вам пожалуйста.
А если без шуток - прибауток, то прокладка ставилась для чего? для увеличения камеры сгорания и соответственно понижения степени сжатия. Таким образом, понижая степень сжатия мы без детонационного эффекта могли использовать более дешевый бензин (а во времена СССР еще и халявный - слитый с гос. машин). Так что Ваш пример ни чем не противоречит ранее мною сказаному.
Высокооктановым топливом тоже не особенно бы злоупотребля. Так как от использования высокого октанового числа клапана прогорают. В те же упомянутые Вами годы как ставили прокладки, так и и протачивали головки, чтоб повысить степень сжатия для использования более высокооктанового топлива для повышения мощности двигателя, но тут главное знать на что способен металл из которого собран двигатель, а также настройки опережения зажигания, замена распредвалов. В противном случае клапана очень быстро прогорали.
Кстати, про 80 и 92-ой бензин... Давно уже было. У брата мотоблок Салют-5 еще с отечественным движком, который еще "кушает" 80-ый бензин. Так вот как-то он все удивлялся откуда на этом двигателе нашли дополнительных "лошадок"... Потом при детальном разборе все оказалось просто: в карбюраторе заменили жиклеры и рекомендовали 92-ой бензин. Вот и "лошади" прибавились. Даже подъем клапанов не изменился... Видимо запас прочности заложен был под 92-ой бенз.

 

Недавно писал что хотел купить ГК. Caiman FERRO 47CV но её не было в наличии, обещали только в конце мая. По дороге на дачу у нас есть магазинчик КУЛЬТИВАРКА, ребята там больше лет 10 занимаются продажей и ремонтом садовой техники, так вот думаю зайду присмотрюсь что там у них может есть интересного чего из ГК..Чемпионы,Меги,Хусквармы,Макиты что-то ещё,короче выбор большой и в самом углу почти незаметно спрятался VIKING MB 248.3 T как мне показалось с адекватной ценной для данной фирмы за 26500. Бессонная ночь и она моя уфф. Смутило что одна скорость, продавец когда всё показывал как-то резво она в перед бежит, я конечно тоже бегать умею, ну да ладно приноровлюсь подумал я и отдал свои кровные. Надеюсь не ошибся в выборе. Пока дожди льют. Фото потом выложу.

 

Привествую.
Имеется участок 20 соток.
Поверхность очень разная. 90 % ровная, но есть перепады и склоны. Газон, плавно переходящий в грядки. Тротуары и дорожки местами разрушенные. Попадаются маленькие камни.
До этого было много разных косилок. Но долго не живут. Последняя - Oleo Mac. Фото прикладываю. Покупали в Леруа пару лет назад. На данный момент не работает самоход. По гарантии ремонтиовали. И теперь опять сломался самоход.
Стричь газон не всегда удается стричь самому, приглашаю разных помощников. Скорее всего поэтому ГК и ломаются.
И вот когда сезон начинается, пришло время решать проблему растущего газона. Прошу подсказать аппарат максимально подходящий под мое описание. Желательно неубиваемый. Понятное дело, что такого нет и многое зависит от использования, но все же. Нужно с самоходом. В пределах 30 тыс. если такое возможно

Спасибо!
Может сейчас есть какие-то супер предложения? Помогите советом.

 

Опять для работников? Пусть толкают, если не умеют самоходом пользоваться. Или с механической коробкой и карданом. Но там цена не 30
Или же научить работников отпускать скобу при разворотах, не толкать когда скоба нажата и не тянуть назад.

 

Как так ушатать быстро возможно?

 

Давайте свою. За 5 минут испорчу.

 

Цена на неё упала везде, прилично, с 30к зимой... Для китайской косилки, с 125 кубовым 450-м китайским Бриггсом и эта стоимость запредельная. Потребует регулярного педантичного покоса.

 

Друзья, перепутал.
Вот последняя ГК. У нее и сломался самоход.

Понятное дело работникам руки оторву. Что брать сейчас, когда трава активно пошла в рост?

 

Дурное дело, не хитрое, много ума не надо...

 

У Вас уже коллекция из самоходных без самохода... Логично было бы взять не самоходную, раз наёмники работают. Либо снять ремни на старых и редуктора, чтоб полегче толкать и пусть добивают. Двигатели то работают? И ещё... Странный выбор косилок... Вроде площадь покоса не маленькая, почему всё на 46м ноже?

 

2 не самоходные быстрее одной самоходной. Пусть добивают. Смысл покупать и убивать