Самоходная газонокосилка - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я хоть и купил уже, но все равно вас читаю, т. к. интересно. И у меня возник вопрос. Вы никогда и никому не рекомендуете к покупке косилки Стига, даже когда она мелькает в предложениях у вопрошаемого.
Почему так?

У меня именно так. Смена масла через 5 часов.

 

Честно говоря, вторая серия у Штиля, это бюджет бюджетный китайского разлива. Посмотрите каталог 2019-2020, там увидите косилки и с китайскими двигателями. Дело Ваше, конечно, но мне такая покупка бюджетной китайской косилки только из-за цвета и бренда, представляется мягко говоря, не логичной.
По Риоби... Поверьте на слово, в этом деле мало лошадей не бывает... Запас, как говорится, карман не тянет... Ну и так далее... Поймите одну простую вещь... Двигатель изнашивается, грубо, с потерей мощности от 5 до 8% в год. Т. е. через 5 лет эксплуатации, на валу крутящий момент уменьшится от 25 до 40% от состояния нового. И то, что Вам сейчас представляется избыточным, через 5 лет будет нормой, а через 8-мь будет глохнуть через каждые два метра. Вот такой здесь расклад...

 

Всем спасибо за Помощь.
А какой двигатель у DDE 53-70 D ? Как это малоизученный ? (модель новая ? Или их никто не берет ?)
Я к китайским двигателям норм отношусь. На мотоблоке Лифан стоит (служит 4-й год)

 

Разумно! А то что у неё корпус пластиковый, не страшно? Или еще вариант Honda HRG 416 SKEH. Из Ryobi 175 и этой Хонды вы бы что посоветовали? Что вообще в таких косилках преимущественно ломаться может?

 

Вчера первый раз косил газон. ГК husgvarna 353v, потом решил покосить перед домом, там не газон а простая трава но подстригаю её регулярно бензотриммером. Начался дождик решил докасить, справился быстро, получилось целая тачка мульчи под малину. Труба по каторгой скошенная трава попадает в контейнер не забилась. Может проблема которую описывали в интернете, что забивается скошенной травой в начале трубы, связано с двигателем 650, а у меня 750 ? Косить конечно в сравнении с тримером одно удовольствие.

 

Если только коротко. Стига, равно как и Штиль/Викинг, переоцененные бренды. В моем понимании, хорошая ГК, это комплекс характеристик, в том числе и стоимость покупки. Имеет смысл вкладываться только в качественную вещь, которая всегда стоит не дёшево. Мой 545-й Викинг с чугунным 675-м Квантумом, обошёлся мне 20 лет назад чуть больше 1,7к usd. Она работает до сих пор, хотя и не так часто, как прежде, поскольку у меня их три. Что до Стиг, на 51/53 ноже у ТвинКлипов очень неплохие деки, там всё замечательно. Только на 180-м Кавасаки. Весь остальной модельный ряд имеет откровенно слабые двигатели с небольшим ресурсом. Это стратегия компании, которая заточена на повышение покупательной способности. Грубо, стоимость двигателя составляет от 30 до 60% стоимости ГК. Выход из строя двигателя, подавляющее количество коллег, приводит в состояние мыслей о покупке новой ГК. Второй момент со Стигами, я уже ранее отмечал, при большом (относительно) количестве СЦ, были проблемы с наличием з/ч, срок поставки которых был 45 кал. дней. Стига имеет только свои артикулы на з/ч, аналог подобрать крайне сложно. Они хороши пока новые. Таким образом, пока ситуация не измениться, эти детские грабли будут постоянными.

 

Ну, новая она относительно... ДДЕ комплектуют свои косилки только чугунным Номадом (он же NAC) и алюминиевыми Бриггсами. Раньше она комплектовалась 575-м Номадом на 173х кубах, сейчас ставят Номад Тх с 196 кубами. Большой разницы в конструктиве, кроме как ЦПГ большего объёма и нового дизайна декоративной крышки двигателя, я не увидел. Хороший исполнительский уровень, мне он понравился.

 

Понял вас. Исходя из сказанного вами, я купил... продолжать не буду. Ёпрст...
А чем дека у Твинов отличается от Комби? Она вроде из такого же материала. Или вы о другом?
А Лонсины на ГК других производителей чем лучше этого?
Что касательно запчастей. А что может сломаться у ГК? Кроме мотора и вариатора, т. к. эти агрегаты не их собственного производства, поэтому вопрос не о них. Этот вариатор, если я не ошибаюсь, ставится не только на Стигу. С мотором вопрос обсудили ранее.

 

C жопо рукства..

 

Может знаете, у кого хорошие деки на ноже до 46-48?

 

Если рассматривать Хонды, только на новом GCVx170. Старый 160, так себе... Смысл вижу только в композите, никаких пластиков. Относительно поломок...Заводской брак встречается у всех брендов, он не велик, но есть. Но это не более 5-6%, всё остальное - заслуги оператора.

 

Yuru59,
Мой 545-й Викинг с чугунным 675-м Квантумом, обошёлся мне 20 лет назад чуть больше 1,7к usd.—-1700?

 

Спасибо, что помогли определиться! Буду брать его.
Масло на обкатку и эксплуатацию какое порекомендуете к Номаду ?

 

Перед покупкой, принципиально важно, завалить ГК на глушитель (получив добро у манагера, естественно..) и внимательно посмотреть побрюшье... Как организован процесс измельчения и движения мульчи по полости, размер и угол наклона тоннеля выброса, какой конструктив заглушки под мульчирование (если она кузовная деталь с приводом), как организовано крепление мостов к корпусу ГК... и т. д. Наметанный глаз всегда увидит ньюансы, которые перерастают либо в проблемы, либо в удовольствие от эксплуатации.
По выходу из строя узлов... Младшему было 3,5 года, летом подходит и протягивает руку, на ладошке лежит огромный жук, типа скарабея... Тело отдельно, лапки отдельно... В глазах слезы... "Папа, почини.."
Да кто же может предсказать, что выйдет у Вас из строя... Из-за отсутствия опыта и навыков эксплуатации этой техники, с большой долей вероятности, это редуктор в сборе, адаптер ножа, двигатель, а ремень редко. Если будете аккуратно эксплуатировать, то по деке придётся поработать не ранее чем через 5-6 лет. Ну а нож, адаптер и двигатель... Расходники... Это как повезёт...

 

Вчера косил первый раз газон, вроде всё хорошо, но там где ГК прошла колёсами трава легла, как я понимаю она поднимется, но она же будет выше чем весь газон. Или через неделю стричь в другом направлении и высота травы сравняется?