Самоходная газонокосилка - 7

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хуска купила завод Вейма и теперь имеет полное право ставить свой логотип на обычные китайские движки.

Да, только заводы разные. и технологии другие.

Именно так, поэтому на покупном движке нет логотипа Олео. Завтра начнёт покупать у Зонгшена, Дайе, Рато, Сумека, Юнайтед Пауэр, Иху, Лифана и т. д.

 

То есть LCT это Вейма?
Да какое то завидное постоянство у них с ЕМАК 600 и 800. Я про Олео. Ну ставили бригсы как то.

 

Клапана... Только за нож...

 

Ну. Элементарно. Еще бы колпачок свечи не забыть снять.

 

Скорее всего. По крайней мере генераторы Хуска именно с этого завода.

Так вроде есть и с Бригсами модели. Сейчас у многих производителей так, есть с китайцами, есть с Бригсами, на выбор. Комплектовать Хондами дорого. Хонда отдала европейский рынок на откуп китайцам. А вот в ЮВ Азии держит цены чуть дороже китайцев. Китайцы туда зайти не могут, Филлипины, Вьетнам, Таиланд, Лаос, Малайзия - все сидят на генераторах Хонда, они стоят не намного дороже китайских.

 

Дозборка обозначает что приезжаем домой разбираем и перебераем.

 

Kaва KAI есть в продаже. Когда были по нормальной цене, пpоковырялся в носу... Сейчас просят 35,2к руб за него... Не готов...

 

Бригс, о котором я говорил, 32 стоит. А Kawasaki FJ180V_S51 за 26 есть

 

Периодичность, раз в неделю не напрягает? Тогда берите.

 

Для этой Кавы, лайт версии, норм ценз... А китаец, этих денег не стОит. Родных, американцев давно не видел.

 

Кто что скажет за
Газонокосилку бензиновая Viking MB 3.2 RT,
трехколеска, двигатель Brigs 650 Series EXi, 163 кубика, 48 см.
Мульчирующая.

PS. Лет 9 упражнялись с контейнерной Хускварной, 51 дека, вариатор, Brigs 190 кубов. 9х чего то там
К двигателю вопросов нет, но неповоротливая, тяжелая, ломается дуга (рукоятка), сбор травы тоже так себе...

 

Укрепить рукоятку, купить хороший нож и дальше работать

 

Вмешаюсь в Ваш диалог, ибо доподлинно известно, что у Олео своё двигательное производство. Отношения между Олео групп и Лонсин ом начинаются аж с 2008-2010 года. Я не буду повторяться, ибо кто здесь давно, знает мои действия в отношении Юнисоо, в части расследования сборки ГК Олео в Химках. Именно тех моделей ГК Олео, которых не было у макаронников. Это ТВХ, которые они собирали здесь. Резюме... С таким же успехом они могут комплектовать их двигателями, которые закажут в Китае и которые имеют иную себестоимость. Лонсин может их выпускать по лицензионному соглашению под своим брендом, не вижу криминала. Чем и объясняется одинаковый ИК на блоке. Это большой бизнес, господа.

 

Я надеюсь, что сочетание ЕМАК= китайский Лончин, будет реже упоминаться...А то на каждой странице.. А неивсе так однозначно. Это не Дэу...

 

Мы говорили о металле за 40к.