Самоходная газонокосилка - 7

Спасибо за мнения. В силу того, что нет предела совершенству, а по опыту работы с китайским мотобуром-чемпионом, китайская продукция не вызывает явного отторжения. Возьму все же китайца, начнется покос, отпишусь о впечатлениях.

 

У меня патриот китайский снизу КОПИЯ и нож, а если замерите его и будет ровно 50 см вместо заявленных 51, то он и есть Много закутков, а это минус. Скока отдали?

 

советую патриот 7 сильный 52 самый дешёвый, а 53 дороже но уже в евроисполнении. Сам пользуюсь 52, но слегка модернизированным, болезнь такая у меня с ножом от АЛКО .

 

Любой Бриггс, китайского производства, дороже 20к рублей... По объёму, он мощнее 675 EXi... Речь идёт о сознательном введении в заблуждение. У Бриггса нет объёма двигателя в 173 куба, тем не менее, в ТТХ на сайте Леруа, говорится что есть...

 

С чего такой вывод? На французских Хондаx, код - GJARA. Поплевав на клейкий слой наклейки, с таким же успехом их могут лепить где угодно... Редуктор, действительно оч. похож на одного мощного китайского производителя, но там качество на хорошем уровне.

 

Имелось ввиду что страна импортёр все таки Словакия и контроль за качеством конечного изделия отправляемого потребителям выше.

 

GJARA - вроде gcv160. причем Made In USA может быть вполне.
Так что тут сложно сказать.

 

Либо италия

 

Либо КИталия

 

Роди эти показывают Сша или Италия

 

А GJAPA чей код?

 

Код пофигу-

https://engines.honda.com/oem-resources/manufacturing-locations

 

Импортёр комплектующих для сборки. Закупаться могут где угодно... Насколько я знаю, закуп двигателей для последующей сборки Хонд, жёстко регламентирован. Французский завод не имеет права закупаться в США или в поднебесной. Только Европейские заводы. Равно как и сборочный в Малайзии закупается только в поднебесной.

 

До определённой степени, да, все равно. Процент брака по отрасли, везде примерно одинаковый. Табличка с данными, уже не актуальными, править надо, в части номенклатуры производств.

 

Залил масло залил бензин, ГК запустилась с первого раза. Выдал привод хода, не двигается появился запах как полёной резины. Заглушил попробовал ещё раз то же самое. Снял крышку где силен ремень, такая картина. Ремень просто весь пожован или порезан, и ощущение что ремень соскачил со своего ролика и его трёт о корпус. На фото видно что кремень стоит ближе к двигателю не на своём месте, или я не прав. Что делать?