Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если близко к оси, никакая "атака"не поможет, не зароется. Жаль Марош не заходит, он бы объяснил популярно.

 

@71miha, На короткой сцепке плуг дольше будет на заданную глубину выходить. Плюс на более длинной ровнее и стабильнее по глубине получается.

 

для популярности, сдесь на форуме чел копал картошку. копалка максимально к оси. не зарывался потому, что колеса мотоблока уже играли роль опорных колес, мотоблок этим пригружалсся, не давал закапываться копалке. факт остается фактом.

пахать естественно таким способом не получиться.

 

про плуг согласен, без вопросов. вопрос про копалку. Долго в какой то из тем обсуждали, даже на сцепке копалку передвигали вперед на сцепке, регулировки были позади. фото сохранял, не могу по быстрому найти.

 

Подобное?

 

нашел фотку, теперь и автор известен.
надо поспрошать где он писал.
копалку передвигали вперед на сцепке, регулировки были позади.

 

чуток опередили меня, как говориться с языка сняли. фото у себя нашел, а где описывали, нет. фото храню, так же хочу попробывать. Вижу в этом смысл.

Ваши коментарии?

 

Эту конструкцию представлял кто-то из форумчан. Мне она показалась интересной и разумной в свете моего опыта работы с навесным на жёсткой и плавающей сцепках. Выбрал её как компромиссный вариант. Результат меня устроил. Первое - влияние боковых моментов со стороны навесного при встрече с препятствием в земле уменьшается весьма существенно (плечо короче, хотя сцепка жёсткая). Второе - при разворотах навесное не мотается (как в случае плавающей сцепки) и находится дальше от ног. Третье - регулировка угла атаки работает на растяжение.

 

вот и мне эта технология показалась интересной, обязательно ей воспользуюсь. Правда народ у нас как всегда. что то не стандартное, принимает в штыки.
Как то писал про технологию, окучники спереди мотоблока. Так народ тоже коментировал, типо какой идиот запрегает телегу впереди лошади хотя я много что сравнил, и окучники спереди намного удобней для посадки картошки. в общем запрягаю телегу впереди лошади

 

Что касается окучников на передней сцепке - отличные условия для работы колёс (грунтозацепов) ввиду "общения" с плотной неразрыхлённой землёй, что благотворно влияет на тяговитость аппарата. Нюансы возникают при уточнении порядка следования каждого окучника. Я к тому, что если пускать один из них по ранее пройденной крайней борозде при нарезке борозд (это позволяет легко поддерживать стабильную ширину междурядий), то возникает момент несимметричной нагрузки по направлению. А если нарезку борозд вести в режиме "обе с нуля", то возникает необходимость решать вопрос о стабильной ширине междурядий между крайней пройденной и первой новой бороздой.

 

Вешаете маркер, маркер идет по уже прорытому рядку, на него и ориентируетесь. Ну если лень, то примерно, на глазок, расстояние колеса мотоблока, относительно уже проделанной борозды.
Все равно эти способы дадут более ровные рядки, нежели 2 окучника тащить за собой, Особую кривизну можно будет получить при закритии картошки, окучники с зади. мб так и стемиться сьехать колесами с гребней, в ближнюю по бокам калею.

 

Я не говорю, что против. Просто отмечаю нюансы со своей колокольни.

 

не возникает, опробовано

 

Будем точнее - не ощущается?

 

ага