Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Hasik74, да всё уже давно посчитано и обговорено. У трёхскоростных китайцев первая чуть быстрее первой пониженной и чуть медленнее первой повышенной мультиагры Иваныча (если поставить на одинаковые колёса)
Практически посередине между ними по передаточным числам, посчитанным вручную владельцами.

 

Ну где то так.

 

Это про "Мир моторов"?

 

Конечно!
Как он мастерски "замедлил" пробуксовкой ремня задний ход Оки?
А как сравнил полный ЗХ китайца с ЗХ Угры на холостых?
Гений!

 

Ну не стоило ему блистать на земле, там же в титрах написано "эксперт по мототехнике", а на земле надо какого то селянина показывать.

 

тока на клюве, понимаю что лучше на колесах, но они 8 дюйм диски, в них мне тяжко что то подобрать. вот думаю ось длиннее сковзь ступицу сделать, и на оси с наружи вешать догруз.

 

размерность диска и резины патриота, такая же, как и этих форзовских дутиках. Разность только в вылете диска и ресунка протектора. Думаю особой разницы не будет.

 

Они ещё и более квадратные по профилю, по сравнению с остальными.
Меня больше всего интересует, как это скажется на курсовой устойчивости при картофельных работах.

 

все зависит от груза мотоблока, и пригруза. Будет буксовать, возможно собьется с курса.
но скорость же не за сотку, у вас в руках органы управления, можете подруливать

 

Я с ГЗ сравниваю. На ГЗ - как по рельсам. А мелкие и узкие колёса - наоборот ёрзают по сторонам больше всех.
Как в этом смысле ваши дутики по сравнению с широкими ГЗ?

 

подспущенные, большое пятно контакта. гребут нормально. Железные колеса чуть зацепился, сразу вырывают ямы под собой.
Давно уже железными не пользуюсь. лень переставлять, да и зачем, если на дутиках все нормально.

 

@DmitryEvg, если хотите побуксовать, ставьте родные колеса с прицепа на мотоблок. они хорошо буксуют.

с косилкой на мотоблоке с дутиками плохо. вгрызаются в даже в тавянистых грунт, чуть уперсся где косилкой, сразу есть риск что либо сломать.

вот поэтому я с косилкой, для безопасности, да и легкости разворотов не нажимая разблок, я использую узкие колеса с прицепа. Если внезапно на что в высокой траве уперся, прицеповские колеса начинают пробуксовывать в траве.



обратите внимание на пробуксовку колес без дифа на месте, в поворотах, разворотах на месте движения. плохой зацеп колес здесь только в пользу

 

@71miha, прекрасный прием! С той же целью, для своей косилки купил "тележечные колеса" меньшего диаметра 270мм, вместо штатных -

 

ну я специально ничего не покупал, обошелся без переделок, остались колеса с прицепа. Прицеп на широких дутиках, что в теме выше, ток ступицы докупил, чтоб туда сюда колеса не спускать, не перекручивать на ступицы.
Смотрятся конечно они относительно дутиков - убого, но косилку берегут. разворачиваются хорошо, свой функционал выполняют.

 

а что за косилка .