Навесное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

терминатор

 

У меня другие требования.
По укатанному снегу должны грести лучше мелких, но мочь буксовать в отличии от ГЗ.
По менее плотному проваливаться и закапываться должны меньше чем узкие колёса или ГЗ.
Летом - обработка картошки и работа с отвалом.

А повороты сходу зимой на узкой колее даже на ГЗ настолько лёгкие, что полудиффы не успевают сработать.

 

тут вам гусянки помогут.

 

А я фрезерую на 2/3 газа, и с колесами работаю на 2/3. Ну копаю чуть добавляю.

 

Ну тут проблема, не стоит этих денег подобные гусянки, для этого покровителя Китай прома

 

ну да, они стоят дороже патриота, хотя и есть на шестигранных валах.
китайских в продаже не видел.

я если загорелся, сразу взял, но для работ гусянки не использую, ток покатушки. в основном зимой на родник за водой.

а если сразу после того как загорелся, - не взял, остыл, потом бы уже забил.

 

Ну да трёх скоростная, рычаг справа.

 

Тяжело инженеру будет с гусянками ворочать Волгу без разблока с пол снежником на носу, тем более с короткими рукоятками после разворота назад.

 

извиняюсь зря посоветовал

 

Какие извинения, просто мысли в слух, у меня гусянок нет, но сравниваю с более лёгким буксом, он с одной гусянкой и ворочать его по легче.

 

Точно - нет.
Я зимой резину вместо ГЗ одеваю только если нужна пробуксовка. Т. е. для снега глубиной больше 30см.
А так они и в габариты к СУ не влезут и лишний вес и снижение маневренности.
Покатушки мне не нужны.

 

а зачем пробуксовка? все таки слишком быстроходный агрегат?

Люди на свои стационарные СУ одевают железные колесья, дабы избавиться от пробуксовок. Кидал где то видео в других ветках форума.

 

На глубоком снегу, наверное и Нева буксовать будет?

 

не знаю. не пробовал, Стандартный СУ тоже может буксовать, когда не успевает перед собой проглатывать снег на большой скорости. Медленные передачи и высокий газ, - выручают!

 

Не слишком, на задней передаче же работает с СУ.
До 30см успевает перекидывать без пробуксовки - на ГЗ. Т. е. до 30см глубины при полной ширине успевает перекидывать на максимальной скорости 3,6 км/ч.
Если глубже - нет, но все равно на ГЗ прёт вперёд и от этого ковш задирается вверх и надо сдавать назад.
А на резине пробуксовывает и продвигается вперёд только по мере выброса снега. Но производительность чуть меньше, т. к. не предварительного уплотнения из-за "бульдозерного" эффекта на ГЗ.
У одноступенчатых СУ к Неве захват по высоте всего 20-25 см и то Нева с ними пробуксовывает в сугробах, судя по видео в Ютубе.