Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Прекращайте ваше словоблудие!
Говорите конкретнее: расчёт по ГОСТу был для мотоблока или нет?
Вы же всегда декларировали, что вы за правду!

 

В общем, пошёл спор ради спора...

 

1) @Nik_tigr намерил другие размеры шкива МБ1 - даже меньше (79мм) и проваливания ремня в него (0мм) в запчастях диаметр шкива указан 79,5мм.
На вашей картинке проваливался на 2мм только ремень высотой 4мм вместо 8мм
2) На вашей картинке на большом шкиве ремень проваливался до диаметра 238 по низу, т. е. 254мм - по верху
3) 3мм - это примерно, а более точно - 2,8мм
4) Покажите откуда взяли скольжение 0,025 - многовато это. Должно быть 1-2%, т. е. в среднем - 0,015

Итого:
ременная: 3,4117
общий: 57,5557
вышли вровень за счёт проскальзывания.
Но все равно никакого "Спокойная работа на высоких колёсах против догонялок на мелких стоковых" не было.

 

Вы же сами сказали, что картинка это туфта, а при диаметре шкива в 79,5 мм, можно и четырём подвинутся, я ремень натягивал, как при нагрузке. А по сравнению с вашим мотоблоком, вообще космос.

 

Я не знаю такого ГОСТа - покажите мне его.
В известном мне ГОСТе никаких особых допущений для мотоблоков не указано.

 

Шкив и так в вашу пользу подвинулся. По вашей картинке вышло бы 84мм по наружке - выпирание из шкива на 2мм

 

@DmitryEvg, ошибся я, сейчас глянул черновик, диаметр шкива брал 79,5

 

На маленьком шкиве проваливается, на большом нет, и глубина ручья на большом 14мм, на малом 15 мм.

 

Так ваши расчеты ремённой передачи (по вашим словам они по ГОСТу) применимы для мотоблоков или нет!
Как-то вы все витиевато уходите от конкретных ответов, господин академик!
Если эти ваши расчеты применимы для мотоблоков, то поясните, почему по ним на Неве должно быть четыре ремня профиля «А», а на практике справляется всего один!
Если эти ваши расчеты не применимы для мотоблоков, то какого хрена вы их тут вообще приводите?
Я же за ПРАВДУ, как и вы!

 

Четыре ремня, чтобы обеспечить мощность, а вот ременная передача на мотоблоке, увеличивает мощность на валу ведомого (большого) диска?

 

@ivaniych, я давеча, при своих замерах, брал современный шкив, алюминиевый!
Старого, стального, у меня сейчас под рукой, к сожалению нет!
Хрен его теперь знает, какие у него были размеры...

 

Я ремень натягивал рукой на мотоблоке. на шкивах.

 

Какая разница, шире ремень, уже ремень глубже ремень выше ремень.

я вычислял по другому. зажимал ремень на нод на нейтральной на повышенной, прокручивал движек ставил метку на ремень, вычислял количество оборотов одног и другого шкива, тоесть передаточные числа.
далее на регукторе крутил шкив, ставя метку на редукторе и колесе, и так на 3х передачах, далее беговую дорожку колеса,

далее колличество оборотов в минуту на 1500 2600 и 3600. получал итог по всем передачам вперед, назад. на повышайке. на понижайке.

 

Ну и как, совпало с паспортом?

 

нет, не совпало. возможно из за того что мб шел на тяговых колесах, может инсткрукция была для штатных колес. Вычислял для своих дутиков.

да и в паспорте непонятки с оборотами двигателя.
для себя считал на холостых, средние рекомнедуемые 2600 и на максималке 3600. все для личного понятия, перед тем как сделать 2 активных сцепы, чтоб хотяб понять максималку, и разницу при переключении на ходу с 3тей пониженной на 3тью повышенную.

результаты щас не пытайте, не озвучу. Озвучивал в теме невы, помоему 4тый том.