Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@DmitryEvg, ещё одна страничка

 

Ну он эксперт по технике, и по этому ему не обязательно уметь работать.

 

А чего не так то?
Использование пробуксовки ремня, когда это нужно, есть преимущество ремённого сцепления, хоть на задней скорости, хоть на передней!
Вы на своей Волге так попробует! Или шестеренки не пробуксовывают?

А зачем включать реверс на второй на высоких оборотах? Вы так делаете?

 

У Кубани два ремня стоят, поэтому функции перекидки ремня нет. Это Урал М по ходу тот же Кубань (Вейма-900М3) только с перестановкой ремня..поэтому 6+2.Хотя может и ошибаюсь..вчера смотрел весь модельный ряд Патриота, там черт ногу сломит, по три-четыре модели на одно название.

 

Не можешь сам - попроси умеющего, а то из-за такого "обзора" можно подумать, что мотоблок дерьмо.

 

@Evgeny174RUS, на Урал М два варианта пар шкивов - повышенная и пониженная скорость, а у Кубани просто два ремня для передачи вращения и всё...

 

Да так и есть.

 

Ха-ха-ха! С дисковым сцеплением это сделать намного проще чем с ремнём.
Вы никогда не ездили на машине с МКПП? Или на мотоцикле?

Неопытный пользователь может так сделать, насмотревшись таких видеообзоров.

 

Да нет, не дерьмо, в умелых руках работать будет, вот по весу, это наверное МБ Компакт, а по скоростям 2 против 3, выигрыш.

 

Может быть, может быть...
С дисковым сцеплением мотоблоков у меня не было. Ну если это штатный приём работы, то тогда ладно!
А на Оке там все нормально, никакого жульничества!

Неопытный пользователь много чего может не так сделать!
Убиться на любой технике можно по-дурости!

 

Так и есть. Кубань - как та Вейма. Первая передача у них около 3км/ч (чуть меньше, вроде).
А у Урала М скорее всего ещё и ведомый шкив как у Урала (и Победы), т. е. больше чем у Кубани и Веймы.
Поэтому у Урала М первая передача даже на быстром ручье должна быть медленнее Веймы. Но и максимальная скорость на 3-ей передаче - тоже медленнее.

 

Не штатный для постоянной работы, но плавный старт с большими грузами обеспечивает (как при трогании автомобиля)
Вы же сказали, что это на Оке штатный приём ЗХ?

 

Вы уже давайте весь документ целиком. Есть в нём что почитать.

 

А если судить по видео, то на колёсах "экстрим" на первой скорости грохотку не подцепить, "бо бижить, гребеть и гавкаеть..."
Явно неопытный пользователь.

 

А тут прямо в обзоре сразу готовая инструкция, как убиться: ЗХ на второй на высоких оборотах. И типа ничего страшного. Но "фокусник" секрета не раскрывает и не предупреждает: "не пытайтесь повторить дома"