Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Клон Хонды, неизвестного производителя, а на 2000 об/мин работать под нагрузкой нельзя.

 

Гермафродитный

@Серый53, Да нормально всё, Вы хоть не обижайтесь

 

Основное отличие: по эксклюзивным двигателям например НЕВА DM196 вся ответственность висит на "Красном Октябре", т. е. все гарантийные обязательства, и обязанность поставки запчастей еще много лет после снятия с производства данного агрегата, постгарантийный ремонт и т. д. а так же и реклама-антиреклама
по неэксклюзивным двигателям вся ответственность висит на производителе двигателя

 

Лифан во всяком случае, официальная лицензированная копия Хонды. В комплекте имеет букварь формата А4 на 35стр. с подробным описанием. Что у вас есть на ваш чудо-клон?

 

Никак нет, шериф Iten1 .

Пришлось в "кривой" перековать. Чтоб ремень ровно был.

 

@AndrStan, на весь день настроение подняли

 

Победа (та самая, про которую ты врал, что она окучивать не умеет) медленнее Оки.
Скорости китайцев ты не знаешь.
Оке ты передаточное прикидывал по не точным данным и с коэффициентом скольжения со значением высосанным из твоего пальца. И то сам получил цифры, доказывающие, что ты раньше врал про скорость Оки.
Реальное передаточное на Оке никто тут ещё не померил и не показал. Но в том что оно где-то около (чуть больше или чуть меньше) задней передачи моей Волги (на которой я делаю 95% работ) сомнений уже нет в любом случае.

 

Это у вас всё чудо. У меня обычный массовый клон - без излишеств.
Если есть желание - ищите отличия от Хонды и Лифана:

 

@DmitryEvg, Что вы пихаете деталировку на Патриот, давайте конкретную информацию по Шинерею. Ваши слова были, что он круче Лифанов и остальных. Ждём.

 

Что же ты трепешь, кто показал реальные данные по патриотам, где они, там где указана скорость, на каких оборотах? Трепешь ты, и твои изыскания, полный трёп, и работа на 2000 об/мин, не разрешена под нагрузкой производителем, и весь полугодовалый трёп, коту под хвост. Так что реальных данных кроме Невы ни кто не даёт, чем и пользуешься, продвигая не подтверждённые данные.

 

Это не редуктор перечёркнутый, а заштрихована надпись с адресом интернет-магазина. Фото в интернете без адресов не нашёл, пробовал выкладывать без штриховки - сделали замечание за рекламу и фото удалили. Пришлось адрес закрыть.

 

А мне чёт показалось что нас модератор бросил
Ура! Господа - свобода!

 

Я сказал, что Шинереи позиционируются, как двигатели повышенной надёжности, стоят дороже и что у них видимые отличия в дизайне. Могу ещё добавить, что по характеристикам чуть больший объём: 212 см3. А из личных наблюдений - карбюратор лучше прикрыт кожухом, хорошая ручка заводилки.

Каких-таких доказательств вы от меня требуете?
Больший рабочий объём вас устроит в качестве отличия в лучшую сторону?

 

Прекрати истерить.
Хонда разрешает работать под нагрузкой в диапазоне: 2000-3600
Подобные ей, её клоны могут так же автоматически из-за одинакового конструктива (и данные по Лифану это подтверждают).

Ты где-то видел официальный запрет? Нет? Значит он родился только в твоих фантазиях!
С фига ли ты натягиваешь эту свою фантазию на реальность? И требуешь признать её истиной?

 

Типа по детски- сам дурак, я же первый обвинил значит я прав. Не надоела безосновательно присвоенная желтая майка? Может не надо всех обвинять во вранье?