Выбор мотоблока и культиватора - 17

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это равносильно, как миксер с кухонным комбайном сравнивать. Мотоблок гораздо более универсальное средство. Вы пока не спеша почитайте всё взвесьте и потом уже сами для себя решите, что вам нужно. Лучше чуть переплатить, чем сэкономить и потом жалеть.

 

Здесь указана не максимальная скорость на первой передаче.
На самом деле она - 5,5 км/ч. И назад - столько же.

 

При работе со снегоуборщиком, относительно большая скорость, в некоторых случаях, зло. Хорошо когда высокие обороты двигателя и низкая поступательная скорость.

 

Ока с СУ

 

Прошу быть точнее. Я про китайские аппараты не упоминал. А "Оку" предложил с учётом того, что о ней читал. И что касается высокой задней скорости "Оки", то можно применять Вами же предложенные меры - перед включением реверса сбросить газ.

 

Я не про вас.
Иваныч давно знает что там и как. Но как только появляется новый человек с вопросом выбора, то опять начинает ерунду писать:

 

В России есть шесть мотоблоков
Первый - это дешёвый Китайский мотоблок для молодёжи, обычно с двумя скоростями, попадают и с тремя, вес 70кг. Не всегда есть спереди штырь. Подходит любая навеска, иногда нужны переходники.
Цена от 20 000 до 40 000, но редуктор один и тот же с ременным приводом и шестигранными валами на 24

Второй Китайский мотоблок - это уже с дисковым сцеплением, активная навеска идёт на скобу, подключается через ВОМ. Не всегда можно найти активную навеску. Две модели с шестигранными валами 24 и 32. Вес 70 и 80кг. Цена от 24 000 до 50 000. Две скорости, есть три, и есть с отключением одного из колёс

Агат, Салют - лёгкие мотоблоки без штыря, вся навеска на скобу и своего размера - от других моделей не подходит цена от 30 000, две скорости, вес 60кг, передача ременная, валы круглые на 25

Ока, примитивный мотоблок - задняя скорость на тяге, две скорости, подходит любая навеска, вес 70кг. цена от 28 000
Ременная передача, вес 70кг, валы круглые на 30

Угра, дисковое сцепление, вес 70кг, три скорости, навеска на скобу, активная на скобу через ВОМ, есть любая, вес 70кг, подключается адаптер с приводом на колёса, цена от 35 000, валы круглые 30

Нева, скорости от двух до восьми, разблокировка колёс, навеска любая валы круглые - 30, Цена от 47 000 до 70 000, вес 70кг. привод ремень

 

Это официальные документальные данные? Хотелось бы взглянуть на источник.

 

Вот видите, @Iten1, провёл Вам краткий обзор!
Прежде всего посмотрите, какая нужная Вам навеска и на какие мотоблоки есть в ваших магазинах, сколько стоит! Возможно, это поможет Вам определиться!

 

@лучшесам1, на МБ «Ока» используется обычный редуктор МБ-1, который производится много лет и ставился на мотоблоки различных марок. Он действительно быстрее классического редуктора МБ-2, характеристики есть в тырнете. У него две скорости, а заднии скорости конструктивно осуществляются реверсом и равны по скорости передним.

 

В инструкции обороты для такой скорости не указаны, а формулировка - "не менее".
3,6км/ч написано во всех инструкциях Оки - даже для советской, с менее оборотистым двигателем.
Редуктор с тех пор не менялся: передаточное отношение 1:17
Полное передаточное отношение (учитывая шкивы) 1:54, как кто-то тут писал.
Вот и получается, что при максимальных оборотах 3600 об/мин, скорость около 5,5 км/ч

 

Про уменьшение скорости на Оке

 

Тогда пишите, что и у этих китайцев скоростей от двух до шести.
Конкретно на картинке - Patriot Урал или или более новый Урал М
У первого 4 скорости вперёд и 2 - назад, а у второго 6 - вперёд и 2 - назад
Редукторов у подобных китайцев как минимум 3 разных: 2-ск силуминовый, 2-ск литой чугунный и 3-ск литой чугунный

PS: у нового Урал М пониженная передача должна быть самая медленная. Сравнивать её можно будет только с самой дорогой Невой МБ23 Мультиагро за 70 с лишним тысяч рублей.

 

Да как бы не так
Научная работа на двести лайков

 

Можете воспользоваться моими трудами и написать диссертацию