Опыт эксплуатации НЕВЫ - 5

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ivaniych, Тогда не надо, у меня специальная палочка есть.

 

@Iten1, Во как

 

Вот хоть что со мной делайте, но я всегда говорю что рога у Невы хлипкие.

 

И это Классика
Страшно подумать что с мультиком будет

 

Так все зависит от эксплуатации, да и возможный брак никто не отменял!
Если навешать на клюв килограмм 50 догруза, а потом пытаться за рога разворачивать на месте, то отломать можно все, что угодно!

 

Согласен, но вот на 105, 135 и даже на моем шустрике рога сделаны основательно. Зубчатые сектора с воротками и проварено на совесть.

 

У меня отломился в месте крепления "большого болта". По сварке. В первый сезон. Заварил и с тех пор нормуль .

 

Так отломилось не по сварке.

 

Так и у меня МБ-2 три года в круглогодичной эксплуатации. Проблем с рулем нет!
Правда, я его и использую только для личных нужд, культивацией денег не зарабатываю!
А вот когда мне приходилось ремонтировать культиваторы, то ломаные шестерни редукторов, рваные прицепные узлы и кронштейны сошника, а так же треснутые рулевые колонки были именно на тех мотоблоках Нева, на которых владельцы колымили, напрягая МБ «и в хвост, и в гриву»! По четыре фрезы бывало на сторону вешали!

 

Да про сварку я уже так, к слову. Мне кажется сама конструкция раздельных ручек способствует такого рода поломкам. У моего рога сварены по принципу жёсткой сцепки, конструкция усилена перемычкой. Ну а в целом да, с дуру можно и ...сломать.

 

Я тоже заметил в этом месте варено когда на EX21 борозду нарезал.

 

Так на мультиках тоже цельный с перемычкой, и всё равно ломают, а затем пишут, что слабые.

 

Когда в первые видел это фото, рядом было второе фото, ещё интереснее.

 

Там зачищено под сварку.

 

Сейчас найти это фото нет возможности, так как нахожусь в месте с очень скучным по скорости "инетом"