Пильная гарнитура для цепных пил - цепи, шины, ведущие звёздочки - 3

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Они тянуться будут в первую очередь а не рваться - при плохом качестве металла клепок и звеньев. Это естественно на чистой древесине. У нас кстати кругом лопаты из "рельсовой стали " китайские, но естественно что настоящие производит их только одна фирма в России.

 

Резер тянется только если нет смазки серьезно, Винзор - вообще не растянулся практически, Штиль - могу сравнить почти сточенную с новой, по-моему, заметно потянулся... Условия работы у них на малявке одинаковые, отработка не применяется. Поэтому не надо ВСЕ китайские цепи под одну гребенку... Не работали, но осуждать любите? Как я - пилу Соло? Так у меня основная претензия к ней - дизайн, потом уже - отсутствие запов и... самих пил в продаже у нас... Да, они дешевле Хуски 365, но их тупо нет - даже бай Ал-Ко - в наличии. Впрочем, я об их отсутствии в продаже нисколечки не сожалею - ценители уже нахватались, а мне таковым стать не светит... Ну и ладно. Есть куча других пил, а из Соло мне, если честно, одноручка понравилась - видел у Вячеслава РС вроде обзор... Действительно уникальная пила с ТХ как у Хуски Т540 (если правильно запомнились эти ТХ).

 

Желательно тогда проверить их твердометром и провести анализ качества используемых материалов

 

На сайтах у них у многих есть, а если позвонишь - то кукиш.

 

шины Рейзер не уступают Орегоновским шинам по сроку службы (по количеству отработанных цепей).

Штилевские цепи бывает с новья рвутся (чего кстати с орегоновскими не бывает), но это не причина говорить что все штилевские цепи г...

 

У Орегона несколько серий шин и сильно отличаются по прочности и изностойкости.
А Резер как то я чуть не купил - была ощутимо тяжелее такой же Орегон дубль гард
По весу тут и другие юзеры подтверждали что китайки тяжелее.

 

Если сравнивать ту что мне предлагали при покупке Соло675 и орегоновскую цельнометаллическую то первая не вызвала у меня доверия, подозрительно лёгкая, возможно с алюминиевым сердечником конечно типа орегоновской alucore. Потому как ценник за 15" Рейзер был 800 руб.

 

Сравню как доберусь - цельнометаллическую и версакут одинаковые 18".
Думал купить 15" шину под две лежащие цепи 21bpx, но может лучше куплю 20" версакут или про лайт за эти же деньги. Что то 15" по мне вообще коротышка всего на 3" больше чем на маруяме 30 кубовой, только если в стройке применять, попробую для начала спилить штилевскую цепь с хусковской 142 шиной.

 

Я не по весу шины оцениваю, а по износостойкости. Рейзер 4- 5 цепей отхаживает. Результат достойный.

 

Видимо, ростом Вас природа не обидела, как говорится... А мне 15" - удобная шина, хотя уже привык к 18" - самое то для работ на земле-матушке... Да и вообще - золотая середина, по-моему. А так - каждая шина хороша в своей, так сказать, сфере... Например, пилить штабелем сложенное мне удобнее короткой - меньше шанс задеть носком бревно и парировать отскок... Да и сама "обратка" гораздо слабее у коротких шин

У меня две Штилевских когда-то порвались - одна Пикко Супер (57 звеньев), другая - Рапид Супер... И если Рапид 0,325-я на Ребире порвалась при форс-мажоре, потащив за собой и шестерни редуктора, то Пикко - просто взяла и зимой, при пилении ствола, упавшего в снег, а потом оттуда извлеченного, порвалась... По какой такой прихоти - непонятно... Ни с китайскими, ни с Орегоном такого ни разу не случалось Мне её отремонтировали, конечно и так с пилой и продал, но у нового хозяина она опять порвалась - уже в другом месте... Купил другую и работает (какую именно - не знаю). Видимо, прочность Штилевских цепей зависит от партии, что не добавляет им достоинств...

 

Так и бывает. Если новая штилевская цепь порвалась - можно её выбрасывать, клепать нет смысла.

Что есть внутренний диаметр звена

Прекрасно подходят если размер одинаковый.

 

Ну это мизер, у меня цепи стачиваются на 460 хуске - точу напильником - на шинах цельнометаллических выработки нет почти.
На маруяме сточил цепь - тоже шина как новая пока. Думаю хорошая шина вполне отработает 10 -12 цепей а цельнометаллическая и больше при замене наконечника на новый. Но естественно шина должна быть профсерии с износостойкой сталью и профподшипником. Потому мне ниже пролайта и версакута, целньнометаллических, хусковских шестиклепочных смотреть не охота

 

Даже германская штилевская шина столько не отработает. 6 максимум 7 цепей и на выброс. Это к большим штилям, к маленьким под размер 3/8-1.3 ещё меньше.

 

Ну штилевские шины тоже разные все по сериям. Нет такого - орегоновская, штилевская, хускварновская, олеомаковская.
Rollomatic ES у штиля нормальная профка видимо ну и Дюроматик и Е с 6 заклёпками.
Но я с штилевскими не работал и в обозримом будущем не буду работать.

 

Они, по-моему, необслуживаемые - толку от тех 6 заклёпок маловато... Да, подшипник больше размером, вроде и смазки на нём больше, но если @alex 2, выше написал

то явно имелись ввиду Штили от 361 и выше, а у них как раз упоминаемые Вами шины и используются.
У меня Орегоновская серии Про-Лайт (ныне - это вроде Адвансе кат) шина ещё 2005 года, родная от электропилы Ребир, до сих пор жива, несмотря на подшипник всего на 4 заклёпках. На электропиле она отходила 4-5 цепей, на бензо - 52сс, теперь 58сс - донашивает ещё две и, думаю, всё... Несмотря на вполне живой подшипник, паз уже раздолбало так, что туда и 1,6 хвостовик, наверно влезет и будет болтаться, как кое-чо в проруби... Плюс к этому - паз изношен по высоте. Вечного ничего нет, и количество заклепок на подшипнике играет далекую второстепенную роль. Единственное - подшипники шин с узким носком служат гораздо меньше, и думаю, у меня такой развалился бы раньше износа самого полотна шины.