Низкое напряжение и недостаточная мощность ветрогенератора

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я уже было разогнался заказать лиферы на Али, но этот гребаный короновирус все планы поломал - у меня заказанный инструмент висит на почте. Пока буду домучивать эти свинцово-кислотные (они новые), а к следующей зиме буду думать о лиферах.

Свозил обварить сваркой мачту. Осталось немного (ветровую лопату сделать и стенд) и можно будет ставить ветряк для тестов.

С уважением, Сергей Ли

 

Старые аккумуляторы с электромобилей пойдут. Таксисты снимают с 70% емкостью
и их ресурс дальше ...ну очень большой.

 

Почему мне имхается, что тут какая-то нескладуха логическая? Может, просто потребление не соответствует приходу ЭЭ и АкБ не рассчитаны на такую глубину разряда и скорость заряда?

 

Да, так и есть. Мощности панелей недостаточно для заряда акб, а расход энергии слишком большой.
Поэтому работаю над наращиванием мощности панелей и над тем, чтобы уменьшить расходы энергии.

В общем, покрутил я мотор-колесо дрелью на 3000 оборотов в минуту. Напряжение холостого хода на этих оборотах - 122 вольта. Под нагрузкой проверить не получилось - лампочка на 12 вольт с ходу сгорела.
Потом попробовал крутить шуруповертом и на 400 оборотов генератор выдал 36 вольт на холостом ходу.
Под нагрузкой проверить не удалось - ремень начал проскальзывать, а шуруповерт не тянет.

В общем, плюнул и покрутил рукой со скоростью где-то 60 оборотов в минуту. Под нагрузкой получил все те же 6 вольт и 1 ампер.
Потом мне стало резко не до ветряка, но он уже собран. Осталось самая мерзкая работа - установить мачту и поставить ветряк.
Будем надеяться что в течение пары дней смогу установить ветряк и уже будет видно - работает или нет.

С уважением, Сергей Ли

 

В общем, достал меня ветряк. Пока решил притормозить с ним.
Установил на мачту. На ветре 12 метров в секунду он ничего не выдает. Лопасти крутятся хорошо, стабильно сливаются в один сплошной круг. А напряжение холостого хода - максимум 9-12 вольт.

В общем, при том уровне тех. оснащения и навыков, который у меня есть сейчас ничего путного я из этого ветряка не выжму. Так что отложим все это до лучших времен.

С уважением, Сергей Ли

 

На эту тему было хорошее видео: автор много рассказывает о солнечных панелях, которые дают заряд, о солнечном коллекторе, который настолько много тепла давал что трубки расплавились и надо переделывать, и о ветряке, который бесил соседей шумом, а потом сломался

У самого было примерно так же.

В общем что-то не так с этими ветряками. Может быть если сделать их с повышающим редуктором, чтобы сам редуктор не давал ветряку чурезчур быстро крутиться на сильном ветре (подобный принцип встречался раньше в некоторых устройствах - редуктор в качестве тормоза), и вот уже к редуктору подцепить генератор - может быть будет толк...

 

Не будет. Кубическую зависимость никто не отменял.
Поэтому лучше всего ветряк с ВИШ (и выработка больше и любой ветер не страшен),
потом идут ветряки с жесткими лопастями но с бурезащитой поворотом ветряка.
А вот все остальные извращения просто не работают.

 

Редуктор идет из Китая, планетарный 1 к 3. К тому времени и инструмент придет (заказал стойку для дрели, чтобы точно можно было сверлить, а не как получится и станок для болгарки для точного реза). К тому времени поучусь делать нормальные лопасти из оцинковки.
В целом некоторый опыт получил, буду экспериментировать дальше. Ну и мануалы курить, куда без этого.

С уважением, Сергей Ли

 

Лучше вдумчиво покурите Фатеева "Ветродвигатели и ветроустановки", да и хотя бы основы сопромата. Больше времени и денег сэкономите.

 

"Это не наш путь"

 

И сколько стоит? Момент инерции (страгивания) ветроколеса он увеличит, а КПД снизит из-за лишнего трения.

 

Чем больше площадь лопастей - тем больше усилие. Меньше будет скорость вращения - но там же редуктор для этого.

КПД надо считать как отношение своих затрат к своей выгоде. Если небольшое увеличение затрат дает заметное увеличение выгоды - то КПД выше, чем тогда когда за лишний ваттик надо самоотверженно бороться, выжимая %%.

 

И турбина будет меньше энергии давать, и в мультипликаторе теряться, и сложнее и дороже выходит, Ведь систему смазки придется делать, если всерьез хотите чтоб ветряк работал.

 

Вот такой редуктор: https://aliexpress.ru/item/32899735678.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1df033edOQrRS9
Сейчас на ветрогенераторе свет клином не сошелся. Весна настала - три батареи по 100 ватт устойчиво обеспечивают мои потребности днем. При таком раскладе, когда придут еще 4 батареи по 100 ватт, то мои проблемы с электроснабжением решатся. Плюс я сейчас паяю еще 2 самодельные батареи по 100 ватт. Должно хватить.
Редуктор заказал так как недорого и хочется уже имеющееся мотор-колесо как-то использовать - чего оно без дела валяется. Так же заказал тахометр, чтобы можно было нормально его потестировать и уже делать выводы. В общем, поиграюсь с ним, поучусь попутно делать нормально лопасти, ветрозащиту, а потом сосредоточусь на самодельных дисковых аксиальных генераторах.
Мне нужно отработать основные узлы конструкции (ветрозащита, лопасти, сам корпус и пр.), поучиться определять мощность и обороты. Этим пока и буду заниматься.

С уважением, Сергей Ли

 

Кстати про редуктор - вот у китайцев попался на глаза генератор на 220В.
Стоит около 50$, мощность заявлена от 600 до 1300Вт, работает на оборотах от 900 об/мин, вроде как встроенная стабилизация напряжения.
Без редуктора такое не получить, зато с ним вполне можно.

Правда, там не 50Гц на выходе, но если подать это на импульсный блок питания, где в любом случае сначала выпрямитель - то получим мощный низковольтный источник для заряда батарей.

И не надо тогда выпиливать болгаркой фигуры в старом моторе...