F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно - сайт аффилированного лица:

 

Надо посмотреть. Это мой второй кайман, даже не помню, когда покупал. Но если французская сборка, то должен сказать, очень некачественная. От неправильно сваренной рамы, куда не вставить ни один родной адаптер, до других мелочей.

 

Надо посмотреть. Это мой второй кайман, даже не помню, когда покупал. Но если французская сборка, то должен сказать, очень некачественное производство. Начиная с рамы.

 

Сколько заплатили - на столько и сварили.
Юнисоо же регламентирует тех. процесс.

 

"Аффилированное лицо – физическое или юридическое лицо (инвестор), способное оказывать прямое влияние на деятельность компании." Очередное враньё.
Ржу... Это кто же такой, даже интересно стало... То то они уходят с рынка РФ...

 

А кто заплатил той хонде, на которой сварка поверх краски? Кто заинтересованное лицо?

 

Молодец, Юрик - опять по верхушкам пробежался, а в суть, как обычно, не вник - зато поржать уже успел. Так держать!
А если прочитать чуть дальше в Википедии, откуда только заголовок был выдернут, то там написано следующее про аффилированное лицо:

"Аффилированными лицами юридического лица являются:

• юридическое лицо, в котором данное юридическое лицо имеет право распоряжаться более чем 20 процентами общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции либо составляющие уставный или складочный капитал вклады, доли данного юридического лица;"

Так что не стоит так шашкой-то махать. Хотя, кому это я...

 

Я вот в маркировках не разбираюсь, но GX это профдвигатель? За счет чего ресурс и надежность?

 

И что? Где статус представительства РФ, со статусом аффилированное лица на офф сайте Хонды? Ссылку! Малыш, хорош врать, это некрасиво... Банкроты они, вот деятельность и сворачивает голова.

 

Да, знатный уж этот Юрик. Изворачивается до последнего. Не успеет в одну лужу сесть, как уже к следующей бежит. Но при этом делает вид, что не в луже, а на коне.
https://global.honda/about/group/list.html?country=russia
Можешь перевести, что такое "Subsidiary".

Гильзованый двигатель - за счет этого ресурс. Высокое качество изготовления - за счет этого надежность.
Это же Хонда.
Мастер один мне говорил, что на генераторах 390-е по 8000 часов, бывает, выхаживают при хорошем обслуживании.

 

Применительно к большинству производителей (кроме BS, естественно), никто так не классифицирует двигатели. Просто другое исполнение. В просторечьи, да, градация по моточасам ресурса на отказ.

Дочка? Ну тут не прав, признаю...

 

Как долго она вас не отпускает. А там, судя по всему, рабочему мало заплатили.

 

Ну так как и вас юнисоо...
Кроме рабочего других служб контроля нет что ли?
Запомнилось, потому что ситуация странная. Ну ладно дядя Васямбы подварил, но серьезный бренд...
Такие мелочи портят впечатление просто.

 

Надеюсь, хоть то, что Хонда сваливает из России отрицать не будешь?

 

Так я же вляпался во "французский" Кайман в свое время - пока он у меня - не отпустит.
Так им тоже недоплатили.