F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хонда вас просто троллит.

 

Мне все равно, я металл снял, пластик поставил Железо в гараже валяется.

 

Если бы одного меня. На всех видео стоят и боковые и задние. Для каких целей сделаны оба варианта, обьяснений нет.
Так же как нет обьяснений, для чего на старших моделях есть отверстия для боковых. А нужно было бы написать. Или у вас другое мнение?

 

У меня есть мнение, что раз об этом не написано, то это не парит 99,99% пользователей. А оставшиеся 0,01% - статистическая погрешность.
Если бы у меня был такой интерес / вопрос - я бы просто поэкспериментировал. Сначала снял бы боковые - посмотрел бы на результат. Потом наоборот.

 

Я и экспериментировал и сделал выводы для себя. Но вот то, что не парит 99.9 процентов, думаю заблуждаетесь. Не может не возникать такой интерес. Да и будь такое не на неприкасаемой марке, с вашей стороны, уверен, подверглось бы критике.

 

90% вообще не парит, как СУ внутри устроен. А вы про такие мелочи говорите.
Так а что тут критиковать-то? Раз сделали - значит, посчитали нужным. Тогда можно критиковать любую марку за то, что не расписывают, почему спираль шнеков имеет такой-то угол подъема, почему диаметр такой и т. д. - по любому конструктивному элементу должно быть подробное объяснение, почему сделали именно так.
Вам самому-то не смешно от этого?

 

Ну выы же про маркировку на болтах долго говорили, которая не интересовала 146% пользователей.

 

Мне смешно, что вы написали. При чем здесь угол шнеков. Не может быть предусмотрено использования и боковых и задних лыж одновременно. Они либо для разных условий, либо для колес и гусениц разные. Тем более, что в мануале какой то, на картинке с гусеницами, боковых лыж нет. А они есть в любой комплектации. А вот на старших их нет, а боковые отверстия есть.

Ну так ясно одно, хонду же затронули. Был бы это кайман или кто то другой, язвили бы долго. Над той же толщиной металла или еще над чем то. Тут уже слова"самому то не смешно"не прокатили бы.

 

Ну да. Стало интересно. Но я же не предъявляю претензии производителю по этому вопросу.

При том, что при желании можно до всего докопаться.
Вот с чего вы решили, что "Не может быть предусмотрено использования и боковых и задних лыж одновременно"? Какие объективные предпосылки у вас есть для такого утверждения?

 

Ну как адвокат производителя, объясните тогда, зачем на этом мелком нужны 4 точки опоры? При этом, сами понимаете, и разворачивать сложнее и дублируют они друг друга. Может на старших моделях недоложили боковые, нужно покупать и ставить, отверстия то есть? Тут больше не претензии производителю, больше интерес. Я и написал, что мыслей инженеров я не понял.

Да элементарно. Они дублируют друг друга и мобильность теряется. Это единственный снежник где и то и другое. Единственный!

 

Вы меня с кем-то путаете.
Ну а так - это будет хорошо на участке, где много мелких неровностей - одна опора уйдет в ямку - другие подстрахуют. Если для вас это неактуально - просто снимите те, что вам мешаются.

Ну да - единственный снежник для неровных участков.

 

Смайлик где? Еще для чего он экслюзивен?

 

Какие смайлики? Вы знаете еще СУ такого класса, где много точек опоры?
Не для чего, а в чем. В наличии двухступенчатой КПП, например.

 

У меня на 8-м году на маленькой хонде боковые полностью истёрлись не смотря на то, что регулировались летом на ровной поверхности вровень с задним.
То есть боковые очень помогают при движении по не ровной твёрдой поверхности.
В частности у меня дорожные плиты с перепадами высот на стыках из-за морозного пучения
И боковые позволяют подниматься ковшу при выезде "на ступеньку" и не дают опускаться при съезде
А у "больших" хонд регулируется весь ковш отдельной ручкой прямо на ходу выше-ниже и первое время пока я не приспособился мне не хватало боковых и иногда "утыкался" в стыки
Однако и теперь я вынужден убирать не столь чисто, как на маленькой хонде с боковыми, когда независимо от ступенек поверхности нет "утыкания" и уборка максимально чистая
А у большой хонды хоть и есть места под боковые нет уверенности в жесткости боковин ковша, чтобы удержать на них вес и напор более тяжелого снегоуборщика

 

О чем я и говорил.
А некоторым лишь бы понаезжать, не подумавши.