F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Так это родное кольцо. Сейчас оно стерлось, посмотрим на сколько хватит якобы "оригинальное".
Но это мелочь. Проблема в другом, я уже это много раз описывал, не хочу повторяться. Теперь буду рассматривать вариант СУ гусянок на гидравлике, но это уже другая тема.

 

В отсутствие вменяемого сервиса, при невозможности справится с проблемой своими силами. Интересно, любимый Штиль имеет представительство в пункте проживания порерпевшего? В линейке штиля недорогие мотометлы по 30000, приставки к тримерам, ну и тример желательно по мощнее, зато фрикциона нет, хондоклона не надо.

 

Да, представительства Штиля есть и не одно. Но метелки не интересуют, скрепер из фанеры прекрасно справляется.

 

Все правильно, механическая лопата штиля, прикольный шмурдяк для бабы Яги. Потому и нахрен никому не нужен.
Сами немцы, скажу за Баварию, там сын живет, снегоуборщики типа фрикционных китайцем используют, но в местах общего пользования, пока снег не затоптали. Примерно пару раз за зиму. Да с запчастями нет проблем, просто стоимость в евро дороже в 1,5 раза чем у нас, а китай дешевле у нас в 2-3 раза.

 

Не думаю, что трансмиссия с вариатором была бы сильно дороже фрикциона. А уровень технического решения уже совсем другой был бы.
Видно, проще клепать с фрикционами - зачем что-то менять, если "пипл хавает".

 

Поставьте вариатор! Он не покатит без планетарной коробки передач или минимум реверсного редуктора. Гениальность фрикциона в простоте, перпендикулярности валов и изменение направления вращения.

 

Пуберт ставит.
Да, гениальность фрикциона в том, что нашли дешевое решение, которое по кинематике, вроде как, закрывает все требования. Но вот конструктивно - это уровень гаражного решения. Т. е., вроде работает, но сколько у кого проработает - лотерея. Нет прогнозируемого ресурса (да и не может быть с такой конструкцией).
А все эти эти танцы с бубнами, типа не использовать первую скорость, сугробы "брать" наездами и т. д. - это все не от хорошей жизни народ придумывает - чтобы хоть как-то компенсировать конструктивный недостаток этой трансмиссии.

 

Такого же мнения, только не смог так сформулировать. Но некоторых это мнение возбуждает на агрессию и слова типа "купил гуано вот и мучайся".

 

Кому надо возьмут "правильную трансмиссию, мне и фрикцион нравится. У меня есть выхлоп со снегоуборщика 36 000 в год мне хватает на бензин и расходники. Причем расходы последних 3 лет на новый двигатель и доработки просто хобби уже. Поведение, старичка предсказуемо, ремни, фрикционы лежат годами в запасе невостребованные.

 

По моему, прогнозируемая "наработка на отказ" никак не ресурс! Ресурс гораздо больше 5-6 лет при нормальной эксплуатации. И он в вашем случае абсолютно аналогичен моему 2 года! Как не крути это примерно гарантийный период.

 

То же верно. Я хоть и расстроен во фрикционе, но продавать его не собираюсь, тем более что цена за 2 года взлетела в 2 раза. Если куплю что то лучше, будет два, в нашем климате это нормально.

 

Да речь-то в первую очередь не о том, кому что нравится, а о том, что решение имеет серьезные недостатки. А уж то, что кто-то уживается с ними, кто-то нет - это второй вопрос.

 

Кто? Макита? Нет у них своих разработок. А там чью фирму они купили, снежников нет.

 

Ну у каймана с вариатором. Ценник видели?

 

А смысл ориентироваться на ценник этих неадекватов?
Достаточно посмотреть на их ценник на Вейбанги.