F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

если бы Вы внимательно читали посты других людей, то наверняка заметили, что он предложил 100ваттные лампочки

 

У нас вот на таком транспорте в деревенский магазин ездят работяги.

 

какова скорость?

 

Пробки же не вылеают, 4 ампера максимум

 

Не спрашивал, мосты стоят от Нивы, КПП от Ваз 2108, двигатель Китаец.

 

Это его номинальная мощность. А кушать амперы он будет в зависимости от реальной нагрузки. Одно дело движок 6 лошадок и другое 15 кобыл. Хотя стартеры одинаковые.
И если питать его через балласт (лампочки к примеру) то и напруга на нём будет скакать галопом. Сильно падать в момент первого толчка двигателя и повышаться при холостом прогоне...

"Вот такая вот #%Nня малята..." (с) и посадили Деда Панаса.

 

От буханки что ли?

 

какой странный у Вас подход к вычислению мощности тока
пробки на сколько ампер?
откуда взялась цифра 4?

 

@yury59, с днём рождения! Здоровья и удачи по жизни

 

Мне просто лень втирать вам про амперы... Вы спросили про лампочку на 20 ампер я вам ответил - они есть. И у меня они есть в наличии.
100 ваттная лампочка при номинальном напряжении будет кушать примерно ½ ампера. Есть там перед ней стартер или нет она этого практически не заметит...

 

Действительно странно... Потому что у тока - сила, а не мощность.

 

Музыку погромче!

 

Второй сезон только электрическим, ручной сломался

 

ой... как хорошо то

хрен редьки не слаще

 

Господа!
Прошу совета!

Я сдуру припёрся в этот раздел, чисто глянуть про расходники... К обычной литовско-китайской Ресанте. У которой 146% запчастей взаимозаменяемо с Хютером ZMD-4800 и всего лишь 99,9% - с тем же Чемпионом 656 (и длинным списком прочих, сделанных из того же самого, возможно - там же).
И тут понеслось - темы про модификации снегоуборщиков, про фрикционы из ППУ и ремней. Про скорости хода, про обмерзания фильтров, про умирающие редукторы (одновременно со срывными шплинтами из арматуры) и т. д.

Хотел-то всего-навсего отзывы про моторное масло глянуть...

Я всё это прочёл и понял, что что-то делаю не так. Не как у всех.
Меня устраивают предаточные числа с завода.
Запасной ремень и фрикцион просто лежат в коробочке. Работают те, что с завода.
Причём куча народа жалуется на нестандартность ремней (к слову, взаимозаменяемых с кучей МТД или Куб Кадетов, список на 10 страниц), куча народа недовольна нестандартностью фрикционных колёс (типового размера)
Я не строю капоты из лопат - просто даю тёплому мотору просохнуть 5 минут перед выключением, а перед заходом в стойло - сушу импеллер тепловой пушкой.
У меня не обмерзает воздушный фильтр и мотор всегда легко заводится что от аккумулятора, что от верёвки.

Помогите, пожалуйста!
Объясните мне, что я делаю не так? Почему мои расходники - стандартные, а нужды в модификациях я не испытываю?