F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да нормально. В понедельник сантиметров 10 еще обещали. А так, сантиметров 80 уплотненного везде лежит. В апреле еще сугробы раскидывать нужно.

 

Масло поменять сейчас.
Выкрутить свечу, залить масло в цилиндр и медленно провернуть несколько раз, закрутить свечу.
Бензин залить полный бак и слить его перед началом нового сезона, залив свежий.

 

А вот интересно, летом откуда конденсат в баке возьмется?

 

Позавчера -30° было. Рановато ещё парковаться. Потом ещё кое-где раскидать, когда в гречневую кашу превратится, сейчас сугробы как железо.

 

Во, точно консистенция апрельского снега подмечена.

 

А что станет с чистым бензином в сухом помещении за летний период?

 

А перед сезоном выкрутить свечу и промыть цилиндр бензином от масла?
А то вероятно свечу маслом при старте тупо засрет

 

Нормально все заводится весной. Дымит минуты 3 правда здорово.

 

Весной уже нет смысла заводить, а вот зимой...

 

Да мне без разницы. Я про всю технику, что завожу после простоя.

 

КМК, что то испарится, а что останется потеряет качество, я по окончании сезона бензин сливаю в мотоблок.

 

Держать сухим карбюратор точно плохо.
Я сечас запускал генератор после 7ми летнего хранения, так игла залипла, перелив. Потом разбух старый осадок и забил первый жиклер)
Но после полной продувки все заработало как часы

Полный бак возможно нет смысла хранить, четверть точно надо держать залитым, не будет усыхания резинок

 

Я не знаю, как правильно назвать это изменение - расслоение, потеря структуры..., но: бензин после летнего простоя мутнеет, двигатель плохо запускается, запустившись, дымит, работает неровно. Сталкивался с этим на своём мотобуксировщике. Поэтому, в начале зимнего сезона сливаю "летний" бензин из бака и заливаю свежий. Выворачиваю свечу, протираю её. Промывать цилиндр не надо! Делаю несколько РЕЗКИХ протяжек стартером. Закручиваю свечу, запускаю двигатель. Обычно после этих нехитрых манипуляций двигатель запускается и работает без сбоев. Слитый из бака бензин пускаю на тех. нужды, связанные с ремонтом.

 

краник ходить открывать периодически?

 

По окончании сезона сливаю масло, не заливая свежее, сливаю бензин из бака и карба, сливая или вырабатывая пока сам не заглохнет. Пробку бака приоткрываю, бак стоит сухой и вертилируемый. Поршень в ВМТ, масло в цилиндр не заливаю, не вижу в этом смысла. Но каждый волен поступать как ему привычнее...