F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Назад он у Вас едет очень тихо!

 

Ну скажем так, хотелось бы чуток по быстрей. Самый простой и наверно реальный способ это пропилить панель и увеличить ход рычага, но портить пластик не хочется. По другому не вижу способа.

 

По стрелке - это крайнее положение кулисы? В стенку уже упирается?

 

Да это крайние положение рычага (рычаг уперся.)

 

Сделайте так, чтобы это положение не было крайним, а это возможно! И это новое положение рычага соедините тягой (или что там у Вас) с крайним положением рычага выбора передач на заднем ходу (недавно где-то здесь обсуждалось).

 

не те фото выложил. Привод смотреть надо. Я за счет регулируемого рычага на вилку муфты могу рабочий ход фрикциона менять по дикску, а ход ручки на панели остается тот же самый. То есть на перемещение ручки, муфта сдвигается на больший отрезок.

В модернизации было. Шайбы немного под кулису подложить и подпилить рычаг.

 

Да, на наждаке снять чуток Г-образной кулисы и пропилить новый паз на панели. Дёшево и сердито.

 

Вот так.

 

Это единственный рабочий вариант, который мне не желателен, регулировка тягой не даст нужный результат, увеличу скорость назад, потеряю переднюю скорость.

 

Нет. Передние не постадают.

 

Разве? Я правда на скорую руку тягу отсоединял для пробы, почему то не вышло.

 

так задняя не рабочая ! ради экономии времени пр движении зх. скорее пропилю панель. Железо. но решаемо. а на эстетику мне пофигично. сильно. б/у и перепродовать как вы без конца не собираюсь. - не моя *разплекалка*. понятно что можно просто перерегулировать трос и все ! но понимаю - что путаница между фактом и положение рычага будет оч. сильно раздражать . а переднюю макс.(транспортную) пользовал только летом при перемещении. не более.

 

А она вам нужна? У меня передняя, на максимуме, чуть ли не бегом бегать заставляет.

 

Почему не хочу пилить и портить внешний вид, так как вы правильно сказали, хочу его продать, но при этом довести до ума, потому как нахожусь еще в поиске той модели, которую сделали "под меня",а для это надо пробовать без этого не понять.

У меня тоже перед всем устраивает, а на зад быстрей будет руками вытаскивать, но это три-пять раз, а потом вроде как тяжело весит то однако 120кг.

 

Паз назад, под третью заднюю - пропилили? После того, как пропилите прямой паз, в положении на ковше - руками оттяните фрикционное колесо вправо до упора. На панели посмотрите новое положение рычага выбора передач. И напротив пропилите новый, третий паз.

Без пропила панели, всё это действо лишено смысла. Иной путь только колхозить пантограф из внешней тяги переключения передач.