F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А какой то кожух можно сделать? Лопата, кошма...Прикрыть прорези в тазике стартера.

 

Вот это и есть минусы общепрома... Снежная пыль садится на все тёплые тяги и пружинки привода заслонки и центробежного регулятора... Ветер дунул и лёд всё сковал...

 

Да и датчика на нем нет:

 

Похоже, надо будет что-то сделать. Например, из канистры на 20 л.

 

Колхоз. А куда деваться...

 

Вся электрика напрямую. Однако...

 

Ну так на много какой технике.

 

А что делать. Устраивать регулярные теплые ванны щетке немного напрягает.
Будет потеплее - хочу снять бензобак и посмотреть, как и что там под ним - смажу все, что можно. Может, получше будет.

 

Не будет, пока не накроете. Смазка ничего не даст. Думаете зря у меня на мелком лопата, а на хуске кошма?

 

Да, наверное, вы правы. Но все равно интересно посмотреть, в каком там все состоянии.
Хотя, вот валы колес литолом смазал - перестали примерзать валы к колесам. Так что порой смазка помогает.

 

Не могли бы Вы пояснить о примерзании валов к колёсам? Я так понимаю, что колёса и должны сидеть на валах, и не проворачиваться, и не слетать дабы передавать усилие движения от валов к грунту. Вот опорные втулки в корпусе, в которых и вращаются валы, и которые выполняют роль подшипников скольжения - те должны быть смазаны для облегчения
вращения в них валов.

 

Я думаю, это особенность данного агрегата. На каждой полуоси есть втулка со штифтом, вставленным перпендикулярно оси вала:

На втулке колеса с внутренней стороны приварен палец в направлении, параллельном оси вращения. Соот-но, надетое на полуось колесо может свободно вращаться на валу почти на целый оборот - т. е. пока приваренный палец не упрется в штифт втулки с одной или с другой стороны.
Это некая имитация разблокировки дифференциала. Т. е., например, нужно развернуть агрегат на 90 градусов - соот-но, начинаем поворачивать его вокруг одного из колес - второе колесо сможет свободно сделать почти полный оборот.
А когда они примерзают к валам - такая возможность пропадает.

 

Спасибо, понял. На снегоуборочных аппаратах такое вижу впервые. У мотоблочников же этот метод часто именуют "полудифы" и он там не редкость.

 

Есть у них такое. Имею гену итальянских кровей, тоже в минуса не заводится.

 

И как Вы это объясняете?