F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

Мда... Однозначно... Только вчера подумал...

 

думал уже сегодня... ппц. проверил на запуск ! (с пользой как всегда !) - дров на циркулярке от него. .но пока все в реальный + идет ! юг. мо.

 

О каком Су речь? И за сколько брали?
Главная тема выбора для меня, была возможность чистить любой снег в полный ковш и выше, чтоб не думать о снеге вообще!

 

Китаец, Weima WWS0724A, получилось урвать летом за 51к. В полный ковш то он тоже чистить будет, но медленно.

Д-226 ваш выбор =) Чисто имхо, что у бытовых всё упирается в производительность крыльчатки выхлопа. Чтобы эффективно обслуживать полный ковш - нужно соотношение скорости крыльчатки к шнекам увеличивать, чтобы он снег не жувал, а проглатывал. Где-то в темах видел, что колхозили 4х лопастные крыльчатки, вместо заводских 3х. Ну и вроде yury59 писал, что вейма могла обороты занизить, это же тоже влияет на уборку. Надо тахограф прикупить будет, проверить, может поднакрутить. Пока опыта по уборке почти нет, так что прям на мои советы полагаться особо не стоит) может это я просто косячу в чем-то.

 

Счастливые люди. У нас установился 8 см снеговой покров из очень мокрого снега. Виноградник из 120 кустов до сей поры весь не обрезан
Подумывал ближе к вечеру выкатить и испытать новый бензиновый СУ, но посмотрел прогноз погоды и понял: можно полениться. Во вторник днём по прогнозу +11 градусов.
Будет шанс поработать на обрезке винограда, и пока что не будет шанса поработать снежнику.

Жена уже издевается, мол, раз купил новый снежник, значит зима бесснежной будет.

 

я ваш сосед ! (относительно конечно) и не мало по дорожкам сегодня им поработал ! а так да ! все в + идет !. весь день валило стеной что тв (триколор) не работал...

 

Да нет. Все правильно вы делаете, не надо поддерживать эту смешную концепцию! Поверьте, снегоуборщик чистит снег, а не вы

А свой выбор я давно сделал

 

Вот ротор от правильного шнекоротора. И не надо ничего колхозить. Вам еще повезло, что хоть 3 лопасти есть, части форумчан вон вообще летние двигатели поставили на зимние мотоблоки.) Тоже признаться только здесь узнал, что двигатели зимними и летними бывают.)

 

На янмаре тоже три, а вот на фуджике четыре.

 

Если заменить адаптер выброса со штатного на больший "в свету", то можно и 4х лопастную крыльчатку ставить. Только на тяжёлом снеге просадки пойдут, расчёт мощности необходимого двигателя под производительность - базовый.

 

Да можно и одной эту работу выполнить, если крутить ее в 4 раза быстрее. Дело не в лопастях. А в том, что есть нормальная техника и барахло. Где лопастей надо добавить, корпус отрезать, двигатель из летнего зимний сделать. Рычаги какие то за копейки покупать, если кирпичина, то заменить пол мотоблока тоже нормально... кучу неблагодарной работы нужно переделать, потому что как было барахло, так после этого и останется.

 

Ты поздно пришел и немного не в теме
Зато это новое, а "б.у. это стрёмно и не по понятиям" вот так

 

Мне вот японский шнекоротор попался бракованный.) Они его не туда навесить хотели и в неправильную сторону вращение сделали. Пришлось исправлять:

 

Интересно. Не думал что есть с разным вращением. А реверса нет на вом да у тебя?

 

Нет реверса на этом тракторенке, к сожалению(.
Шнекоротор этот задненавесной. Ну я задом ездить не умею. Пришлось переделывать вперед. А впереди скоростной ВОМ 2000об в мин, для деки, газонник же. А шнекоротору нужна 1000. Одноступенчатый понижающий редуктор изменил направление вома. Пришлось шнекоротор переделать под левое вращение.
Ротор переварил весь, фото выше, с корпусом понятно, ну и в редукторе шестерню ведомую по другую сторону от ведущей переставил, чтоб направление шнеков не изменилось.