F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я думаю Веселов о другом. Он наверное про уборку листьев. Что если не убрать до снега - то потом со снегом их тяжко убирать.
Но мы листву пока не убираем.

 

У меня поздние/зимние сорта яблонь так и не скинули листву. Стгят под первым снегом зеленые. Лет 15 назад это им дорого обошлось, разорвало снеговой нагрузкой обе. Одна оклемалась болеменее, вторую спилил.

 

У меня тоже есть стартер, но на 110В

 

так амерский стандарт же . понижающий 220/127 нивелирует этот вопрос. у себя именно так. а речь про стартер от акб. не скрываю - думал о таком. поизучав рынок - отказался. э/пуск и так есть. - остальное так себе. и двигатель далеко не новый.= выброшенные силы и финансы.

 

Да не нужен этот стартер на постоянку. Если только эксплуатирует не женщина или есть проблемы со здоровьем. Первый запуск после летнего простоя проходит не всегда гладко, для этого сетевого стартера вполне достаточно. А вот уже все последующие запуски в период эксплуатации проходят с первого потяга. Да и завожу его только один раз за чистку и не глушу, пока не почищу, за редким исключением. Но это мой опыт эксплуатации.
А преобразователь на 110В естественно у меня есть и не нужно думать что я не понял о речи про акб

 

Вот это всегда и парит меня в бензинках

 

А дизельный зимой всегда без проблем стартует после длительного простоя?

 

Да, а в чем там может быть проблема? Свечу нагрел и заводить. Как я понимаю дт так не деградирует как бензин от времени.
Чем и нравится дизель!

 

Вручную за шнурок?
С бензинками нет проблем после простоя. Они всегда заводятся лучше дизелей. Просто если вручную, то нужно дергать несколько раз, пока бензин поступит. С кнопки заводится обычно после 5 секунд работы стартера. Так что проблема с бензинками надумана.

 

Танцуют же некоторые с бубнами вокруг дизеля зимой.
Может, конечно, из-за того, что ДТ летнее залито...

А если бензин состарился?

 

А если солярка слита с Камаза? К чему эти варианты обсуждать. Бензинка всегда заводится лучше. И свеча накала не нужна. . Да и заводить дизель со шнурка, это тот еще мазохизм. Но ведь нужно было же похвалить то, что есть и принизить другое, даже если это выглядит смешным.

 

Насчет старения бензина - зря смеетесь. Действительно стареет за полгода.
Не думаю, что там шнурок.
А что, свеча накала каши просит? По моему опыту - нет. А вот у бензинок свечи, бывает, просят.

 

Я смеюсь, что начинаются искать причины. У меня, например, не бывает старого бензина.
Свеча накала просит напряжения. Это опять, либо розетка, либо аккумулятор. Если есть розетка, то бензинка с кнопки заводится без проблем. Со шнурка тоже заводится, но иногда дольше.

 

Это у вас. А для среднестатистического дачника - это нормально, что бензин остался с прошлой зимы.
Если уж на маленьких бензинках японцы ставят аккумуляторы, то здесь, я уверен, он тоже есть.

 

Вы как всегда потеряли нить разговора. Вот что было сказано про ручной стартер после длительного простоя.
..Первый запуск после летнего простоя проходит не всегда гладко,...
И электростартер нужен только для этого.
Солярка в баке тоже может испортиться, отложиться где то и прочее.
С акб или от сети заведутся оба. Но в морозы бензин заводится лучше дизеля.
Чтобы не продолжать спор рекомендую еще раз вникнуть, о чем была речь. По сути, нужен ли электростартер снегоуборщику.