F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

Так я отвечал не автору того поста, а вам на пост, где вы дизель нарисовали черными красками.
Если по той теме, то лично мне электростартер пока ни разу не нужен был.

 

Не черными, а простые, общеизвестные факты.
А что, разве он заводится легче бензинок? И напряжение не нужно? Речь то шла про шнурок или электростартер.
А так то 4 машины у меня были дизельные. Есть плюсы, есть минусы.
Поэтому ииответил на пост, что "из за гемороя с бензинкой, взял дизель".

 

Если честно, то совсем не парит. Предыдущий безродный китаец и после летнего простоя заводился максимум со второго раза. А достать шнур и завести первый раз от сети нисколько не сложно. Главное не потерять за год этот шнур

 

С какими можно уточнить? А то я чего то не припомню проблем с японскими.
Да янмар я купил без так называемого фена, они крайне редко попадаются на них, видимо сказывается климат, поэтому на морозе ниже -10 его можно и не завести. Но у двоих знакомых есть такие же снегоуборки уже с фенами
и они их хранят на улице, говорят проблем никаких нет с запуском, была б живая АКБ!

Зачем же, когда ключ есть, как на автомобиле

Что принизил я? Высказал свое мнение, у вас какое то болезненное восприятие моих слов! С дизельными снегоуборщиками проблем не было с запуском, чего не могу сказать про багги китайскую 250кубов, завожу редко и вот тут вечный геморрой первый запуск, при том что запуск с кнопки. Для дизеля нужен один хороший оборот, а для багги порой АКБ не хватает, не зря на них ставят АКБ от авто, видимо родные мелкие вообще ни о чём.

Это не причина, а нюанс который меня не устраивает, и я не говорил что бензинки заводятся хуже дизелей! Описал лишь что мне не нравится, пока через дренаж карбюратора не прогонишь новый бензин, будешь и свечи крутить залитые и АКБ заряжать еще
Как может испортится солярка и чем отложится в баке?

А я так сказал что ли? Или это опять ваше личное восприятие моих слов?
Я его взял по многим причинам, а то что я описал, понял в процессе эксплуатации уже!

 

Лошадь тоже можно нанять
Как-то не хочется содержать ни лошадь, ни трактор.

Прочёл "не всегда гадко".
Долго думал, какие могут быть гадости...

 

Ну вот. Теперь еще и солярка не портится, а только бензин.
Видел мутную солярку с хлопьями после хранения.

Ну так ищите причину, почему 250сс бензинка не заводится, а не делайте выводы. У меня вся техника заводится после пары шмырганий.

 

Вы пишите что бензинки заводятся хуже дизелей, но при этом сравниваете первый пуск бензинки ручным стартером и ежедневный запуск дизеля со стартера? Неправильно это как то.

 

Ну а как она портится, я не сталкивался просто, вот и спрашиваю, у меня как то пять лет стояли бочки на улице, и единственно что я их подписал, где зимняя где летняя, всю искатал, без проблем. Хлопья это парафин в летней зимой! А вот как она портится было бы интересно узнать!

 

Ну да, вы сказали по другому. Что сути не меняет.
...Вот это всегда и парит меня в бензинках...

 

Можно мою цитату где я так написал?

Это ваше болезненное восприятие и перефразировка моих слов!

 

Ну так же, как у Адиоса портится бензин.
А как портится солярка и сколько она может храниться, найдете в интернете. Только с военного хранения не смотрите.

 

Не могу говорить про портящийся за полгода бензин в других регионах, но у меня с этим проблем тоже нет. Ну не портится он у меня... А если и портится, то ни я, ни моя техника этого не замечает. Специально спрашивал заявленный срок храния бензина по документам - год.

 

Еще штук 5 знаков добавьте восклицательных.
Это цитата вашего поста. Слово в слово.

 

Ну а что с бензиновым тогда происходит? Если с простоем в прозрачном фильтре он становится жёлтым и пока его не сольешь, мотор не заведешь! Что с ним происходит буквально за пару месяцев?

 

Ваш ответ на мой пост что после летнего простоя плохо заводится ручным стартером и я для первого запуска использую стартер.