F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Где Чукотка - знаю. Я в СССР учился. Про морозы - я ничего не говорил, что такого не бывает. Но сказочником вы от этого не перестаёте быть.
И да - в Анадыре -50 гугл не предлагает. Значить если и была такая температура - то исключительно разок.

 

Нет я не рекламщик, я просто констатирую факт, если это хорошее-говорю что хорошее, если нет-то нет. Все кто, в той или иной мере, сталкивался с японией, тот знает.

 

Вот и общайтесь с гуглом. Вы ему больше верите.

 

Забей доказывать
Пусть радуются китайче, у каждого своя радость

 

Ну как же, я рекламирую снегоуборщики, ты автомобили
Вот, главное слово, "сталкивался", а они диванные эксперты в этом, для них японское б. у. плохое потому что кто то один за сто лет у них тут купил и пришлось менять кольцо это резиновое они уже не раз говорили сами, что они спецы, по картинкам и видео могут определять что хорошее, а что плохое

 

Да его понимаю, не проходил человек через это, ему трудно понять действительность. Только одного не могу понять, ну если у тебя не было ни холодильника, стиралки и даже японского магнитофона, машину не упоминаю (не каждый человек имеет возможность купить авто, любое),то зачем их оспаривать.

 

Тему похоже оккупировали.

 

Да вроде как в теме не запрещено поговорить о чем то другом.

 

Да говорите пожалуйста.
Просто заметил, как в любой теме появляются японолюбители, вся тема превращается в одно "правый руль хорошо, японские машины вечные"

 

Добавлю, и появляется сразу срачь, потому как есть те, кто в этом сильно сомневается. А вечного ничего нет, всему рано и поздно приходит печальный конец. Это просто действительность. Добавлю, разговор идет за древние года.

 

Все это верно при одном условии - грамотном и своевременном обслуживании и диагностике. И немцы тех годов весьма неплохи, и шведы. Сменились принципы автомобилестроения. Сейчас в тренде турпоперделка от мопеда и коннект с пейсбуком, а тележка вторична.

ПС И да, я тоже сильно сомневаюсь в живучести ЛЮБОГО агрегата без соблюдения вышеозвученных требований к обслуживанию.

 

Так я выше об этом и говорил, что любому производителю не выгодно что то делать, что будет работать десятилетиями. А на заочастях много денежек не поднять.

 

Сейчас мало кому нужно, чтобы машина была вечной. Меняют потому что стала немодной, маленький дисплей в салоне, нет 100500 камер.
Ведь мало у кого сейчас стоит холодильник ЗиЛ на кухне, даже если он рабочий. Появилась возможность выбирать и покупать свежие машины. Производитель и выпускает новые модели раз в год.

 

Мне надо чтоб машина была вечной.
Но "вершителям" этого не надо. Поэтому - постоянно новые требования к выхлопу, шумности, запреты дизеля, электрички и всякая хрень.
А для тех кто откажется - прогрессивные налоги (как в Японии), чтоб машину старше 7 лет держать стало не выгодно.

 

Все правильно, но есть и еще одна категория людей, которым это чехарда и не нужна, работает ну и пусть дальше работает, или просто нет возможности их так часто менять, я тоже допустим не могу себе позволить купить себе новый авто по сегодняшним ценам.