F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

Ну раз уверены, то и будьте уверены. Там несколько по другому написано. Что подразумевает и контроль владельца. Мануал корявый во всем, поэтому и данной сноске веры нет...

 

Накосячил. Но вы видели этот мануал? Могу предоставить. Картинка догадайся сам что выкручивать.
И черти элитные, поставьте удлинитель...Как сливать то...

 

Смысл тот же - не знаете, что и куда лить - обратитесь к специалистам.
Кстати, у Хонды есть "своя" трансмиссионка -
Масло трансмиссионное Honda SAE 90 (08251-999-101HE)

Ну выложите хоть фото этой картинки, которая вам так не понравилась - вместе покритикуем.

 

Все в ваших любимых пикселях.

 

Странно, я вот такую нашел по вашей модели:


У вас инструкция не от ВсехИнструментов, случаем?

 

Инструкция с интернета и полностью соответствует тому, что было в комплекте. Даже на 20 языках.
Да и на вашем рисунке непонятно, где именно она.
Сравните с моим фото .

 

Если работает, то зачем масло менять в редукторе?

 

Ну да - мутная картинка про сливную пробку.

 

Ну вот возьмите пример автопроизводителей - есть машины C, E и S класса. И они отличаются по начинке и доступным опциям. Также и здесь - тот же удлинитель появляется в более старшей серии.

 

Зачем сразу менять то? Я же про контроль уровня. А то ведь он работает, работает, потом раз и не работает по причине низкого уровня.

 

На грудь примотать и флюорографию сделать, взвесить можено, ну "дырку" ты уже сам продырявил.

 

Для тех, кто считает СУ Хонда дорогими:



А там всего 171 кубик в двигателе. А Хонду с 270-ю можно взять за эти деньги.

 

А хуску с 420 и дешевле.
В чем смысл этих сравнений то?

 

Из редуктора точно надо слить это еретическое масло и налить скрепную трансмиссионку.

 

Вы же сами видите, что Хонда это другой уровень относительно Хуски.
Не думаю, что Ямаха может предложить другой уровень относительно Хонды.