F Флудильня для владельцев снегоуборочной техники - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Попробую завтра новую поставить.

 

С цепями и звёздами говоришь... Неплохая идея.
Тогда так:


Фрикцион на подшипник, к нему звезду на болтах. К шестигранной втулке фланец приварить с креплением для звездочки. На ось втулку, должна синхронно с фрикционом ходить вдоль оси, на подшипниках на неё звёзды. Велозапчасти должны идеально подойти.
Я на ремни поглядывал, но сложнее со шкивами и размерами, натяжкой...

 

Велосипедные цепи порвет как нитку, это не на лисапеде педальки крутить......опять таки, упор на резинку фрикциона...тут кардинально, всю механику перетрахивать надо, тогда есть смысл возиться...

 

Про забывчивость. Только поговорили, пошел к стеллажу с досками. Смотрю, лежит пила. Прикинул, неделю, не меньше.
Свечу поменял, поработал 5 минут, вроде нормально. Сегодня вечером проверю на снегу. Повалил неожиданно...Собака на минуту легла мосол погрызть, так бы и завалило, если бы не окликнул...

 

Давно у меня мысль возникала применить звёзды и цепи от вела, но посмотрев на цепи СУ тоже откладывал эту идею. Но всё-таки считаю это большим заблуждением.
Во-первых: К. М будет уже перераспределён на две оси.
Во -вторых: их будет две на обе стороны.
И самое главное заблуждение, насчёт велосипедных цепей! Катаю велы уже очень давно, было всяких разных за эти годы. Цепи и звёзды там испытывают колоссальные нагрузки. Если за цепями хорошо следить, то они ходят по 5-6 тыс до того момента пока они не вытянутся и не "потащат" уже за собой звёзды на кассете. На системе (передние,от одной до трёх) меняются вообще редко.
Да, цепи бывают рвутся, но это в спорте (по горам) при экстремальных условиях. В моей многолетней практике такого не было никогда. Хотя я был помоложе - втапливал будь здоров. Да и цепи цепям рознь, как и звёздам на кассете. Беру всегда цепи в средней ценовой категории 1500- 3000тыс.Очень надёжные и крепкие. За 5000 - 12000 тыр я себе не могу позволить. Да и эксплуатируются они летом, а это и пыль и песок. Конечно, если взять за 300-500р, то и результат будет соответственным. Всё как и везде.
Я по своей схеме сделал так, чтобы звёзды можно было менять, т. е изменять передаточные числа.
Для начала я выбрал ведущую звезду на 13z а ведомую на 28z. Т. е. передаточное число 1: 2,15 уже к тому П. Ч, что в настоящий момент имеется на колёсах СУ. Но эту цифру всегда можно поменять в любую сторону.
Но пока это только мои слова и теории. Сделаю-поделюсь с вами. Сейчас пока не до этого.

 

Тоже катаю до сих пор... прекрасно понимаю вышесказанное. К баранам...у меня тоже есть новая кинематика, но подход иной... Есть всего один чисто технический момент, который сдерживает, пока думаю...

 

..я вот тоже жду лета..! Раньше и зимой катал, но колено в холод даёт о себе знать..теперь только когда уже тепло

 

Не, не помогла новая свеча. Так же, минут 10 работы и почихивание.

Один раз с мтд так же было. Не помогло ничего. На ночь занес в тепло, все прошло сразу.
Буду работать. Может вымерзнет или высохнет. На работоспособность никак не влияет, только на нервы. И с отстойника солью завтра.

 

А на нем ВФ есть или двигатель доработан до уровня "почтизимний"?

 

...понимаю! вот почему -то в переходе с плюса на минус (наоборот) такая беда, по крайней мере у меня. Тоже сильно раздражает...надо разбираться

 

Фильтра нет. Крышку снимаю, там и сетки нет. Если только ниже, хотя вряд ли.

 

Да в мороз вроде нормально все было. Не помню. Хотя заметил бы.
Хуска тоже иногда в тепло покашливает без нагрузки. Хотя может мы слишком привередливые...

 

Серьёзно ?

Прикинь - рвал! Цепи правда какое-то УГ были.
Сначала отламывал оси педалей. Потом ломались рычаги. Затем рвались цепи... Спицы, гнулись рамы... Просто лось.
А потом придумали МТВ и чумана стала клепать оченно неплохие цепи.
И всё-же с моим центнером и на контактах нужно быть поострожнее, да еще рычаги на системе длинные...

Я в этот день был на работе!
А на работу ездил до -47*С велосипедом.
Глаза то ладно - очками горнолыжными закрыть. Но вот дышать - пицец как больно! Если не матрасить...

Привет байкерам !

 

У меня-то вообще со стрельбы началось...сразу вспомнились мои первые покатушки, до всех этих метаморфоз с превращением из общепрома в зимник