Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Запросто...

 

Нет там других комплектаций.

 

Короче... Собирайте, заправляйте бензом, маслом... Редуктор гляньте и заводите. Если что-то не будет из электрики работать, будем думать.

 

как на хорошей иномарке с АКПП и многоточечным впрыском

 

Редуктор не глянуть только.

Во во...На моем то проводки на подогрев ручек и все...Ну на фару еще.

 

В редуктор. А на, почему нет?

 

И что там видно будет?

 

Собирайте, заправляйте бензом, маслом... Редуктор гляньте и заводите. - а то фотки уже хочется посмотреть

 

Какой редуктор счас ставят... А то вдруг и здесь, на латунь перешли. И смазывать надо...

 

Редуктора и шкивы и крыльчатка как на моем, 330 м. Вроде. Не стали менять.

 

Масло есть с завода (правда маслозаливная горловина с самого низа и там щуп... что он там мерит - не понятно, но он в масле). Бензин залил, завел с пол пинка)

 

На щупе метки есть.
Если завелся значит провод от периферии. Что не работает?

 

Фара горит, двигатель работает, шкиф крутится, снег кидает, рукоятки греются (правда, в сравнении с моим ЯрдМаном это не греются, а одно название - просто снизу немного теплые становятся, а верхние зелезяки холодные). Аппарат - просто зверь, заехал в сугроб, который с начала зимы лежит (и оттепель была и потом все замерзло и изначально он был неоднородный) - ему все пофиг - грызет, кидает, едет.
Очень удобно управлять одной рукой и не прерываться ни на перевод выброса в другую сторону, ни на то, что бы замедлить или ускорить ход, даже вперед-назад можно спокойно ездить не отпуская рукоятки! Минус пока только один - слабый подогрев рукояток.

 

Остается вопрос, от чего же тот провод...

 

Может быть для других стран ещё что-то устанавливают, а для нас этот провод ни куда не идёт?