Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В полемику вступать не собираюсь. Отвечать на оскорбления тоже. Бог Вам судья!

 

Бог - он всем судья...

 

@Constantin58, ...старый и очень злой шестидесятидвухлетний ворчун!...у тебя наверно дочери?...тут ведь как; - Можно сказать вся жизнь как форс-мажор! Важен итог, - чтоб на погост было кому донести и на могилу потом не плюнули. И уже ладно...
...давненько я тут не был однако! Все живы-здоровы? ..."Модный" вирус никого не покосил?...

 

@yury59, на сайте красных мастер ярд жестко вырос в цене на 10 т. р. Подскажите теперь снова что теперь можно выбрать в бюджете до 50

 

Похоже, что подорожал не только Master Yard. Классика жанра (Champion BS 656 BS) ушел с 48 тыс в марте на 58 тысяч. Это и понятно - девальвация рубля. Похоже все срочно переписывают ценники под новый курс. Если только кто-то не продаст по старым ценам (до карантина)...Я бы на вашем месте попробовал поискать - время до снега еще есть В поиске вижу два предложения на Champion BS 656 BS до 50 тыс.

 

PATRIOT Сибирь 67CЕ... Счас закупки пойдут у всех, по новому курсу бакса. Увы.

 

а по этой модели что скажите
MasterYard MX6522,
REDVERG RD-SB60/950BS-E 6619403 или
REDVERG RD-SB53/950BS 6625022
или если вместо патриота взять weima? Заранее спасибо

 

Патриот 67СЕ, это та же Вейма, смотрите комплектацию, насколько Вам нужны зимний двигатель, электростартер, подогревы...
MX6522 мощнее предыдущего Мастера, стоит зимний Лонсин на 182 куба. Электростартера нет. Для ширины в 56 см, неплохая энерговооруженность, но значительно ниже Патриота.

 

а в каких случаях нужен зимний двигатель? я так понимаю в случае хранения в неотапливаемом помещении? А что скажите по фирме Редверг?

 

Хранение тут ни при чем. Обвес, отсутствие фильтра.

 

Зимний двигатель отличается от общепромовских двигателей, которые устанавливаются на бюджетники, назначение - эксплуатация при отрицательных температурах. Редверг, Хутер...классом ниже, да и качеством.

 

Зимнее оснащение - это ограниченное охлаждение, подогрев входящего в карбюратор воздуха и самого карбюратора, практически отсутствие воздухофильтра. Плюс защита карбюратора и механизма автоматического регулятора оборотов от попадания снега.

 

@лучшесам1, техника на коврах живет)

 

Ловите без ковров! Видно что-то? Какой снежик? Вот, что такое зимнее исполнение, все в снегу, а движОк чистый.
ЗЫ: Кто понимает, тот все видит!)

 

Это во время изучения матчасти в "учебном классе". Масла и бензина ещё не заливал, только привезли. "Личный состав" был в отъезде, поэтому проблем с размещением не было. Потом, естественно, переместил на рабочее место. А хранить пришлось во дворе под попонами. Сейчас хранится в специально отстроенном ангаре.