Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У 656-го высота 51см.
https://www.gardenstock.ru/catalog/snegouborshiki/benzinovye/champion-st656/

"Пролистал тему и вижу несоответствие. Вместо выбора СУ проходит обсуждение чего угодно, но не выбор.
Поэтому попытаюсь исправить..."
Узнаете свой пост? Больше половины Ваших сообщений к теме имеют очень условное отношение и новичками будет восприниматься как флуд...

 

Практически любой можно брать в цене 30 тысяч.
Высокий ковш удобнее.
Ширина 56-61
Что существенно-есть снегоуборщики у которых *рога* прикручиваются к корпусу аппарата, а есть снегоуборщики у которых к корпусу ПРИВАРЕН переходник, а к нему уже прибалчиваются рога за которые им управляем.
У меня который прибалчивается по итогу пришлось обварить сваркой.
И наоборот-снегоуборщик где приварена переходная вставка -там с креплением никаких проблем-прикрутит и забыл.

Электростартер- китайцы знают какуюто тайну-во первых двигатель у них в любой мороз заводится максимум со второй потяжки, во вторых параметры веревочного стартера подобраны так что тянется легко (у мня 200 кубиков)

Скажу больше -даже 800 кубиков снегохода ручным без напряга.

 

На всю ширину ковша можно конечно чистить глубокий снег, но это обычно не практикуется. В этом случае приходится либо на самой малой скорости, либо Производительность в тоннах в час. Глубокий снег приходится иногда брать по ширине ковша не больше половины или даже четверти, чтоб не нагружать трансмиссию.

 

Зимняя эксплуатация.

Сра..ть на трансисию-упираемся в сугроб и как шахтер отбойным вгрызаемся в сугроб-обычно сугробы слежавшиеся потому приходится прилагать значительные усилия на руль в разы превосходящее усилие которое дают колеса. При этом приподнимаем аппарат, тузим в один бок, в другой бок-чтобы грыз. Конечно если вы мужчина а не беременая женщина.

..малая скорость, большая скорость...-засирание мозгов- скорость всегда одна-средняя, аппарат набрал полный ковш и напрягся-выжимаем рычаг хода (останавливаем) давая выплюнуть нагребеное и опять вперед.

И так все сто метров улицы-в пургу, потому что никто кроме вас, а утром вам на работу выезжать-в 6 утра, и штурмовать в 6 утра сугробы не вариант-хоть у вас и джип.

А если фрикционое кольцо сдыхает, то упираеся ногой в агрегат -чтобы ..вперед-на Берлин!...

 

С чего это как флуд. Я именно выбираю СУ по параметрам.
Меня вообще удивляет что до сих пор нет прикреплённой страницы. " Как выбирать СУ".
Там же десяток пунктов всего. Что и как...

 

А пару-тройку моделей посоветуете? спасибо

 

Ребята, я в восторге от уборки снега в выходные своим новым Carver STG 6561EL ! С первого раза не понял, растерял несколько гаек и болтов, теперь везде поставил самоконтрящаюся, а где можно, промазал синим фиксатором резьбы, теперь работа - одно удовольствие. Подробности в отдельной теме, пока в проекте, а пока читаем и смотрим про установку капота. Оцениваем

 

все они с одного китайского завода.
Есть притча при жену визиря которую домогался султан. Та приготовила ему сотню блюд, из риса, все на вид разные. Султан попробывал..у них один вкус... Жена визиря султану-вот так и женщины.

Одинаовая мощность двигателя, одинаковый вес-соответственно одинаковые эксплутационные характеристики.
Меланхолику доставил сексуальное удовольствие крутить механизм поворота хобота, холерик за одну секунду развернет его вручную-ну как тут можно советовать?

 

Это бесполезно. Нет двух одинаковых условий эксплуатации. Наличие и стоимость СУ, не константа. Месяц назад, человек обиделся на то, что не смог найти СУ по обозначеной стоимости, фактически их уже раскупили... На рынке популярные модели, если они стоят не дорого, улетают мгновенно. А тем более, когда снег повалит, вообще ажиотаж. Людям неохота или некогда читать форумы, какие времена, такие и нравы... Легче ведь спросить, не так ли?

Заводы разные... Это раз. Даже на одном заводе собирают разные по бюджету машинки. Для примера... На одном заводе собирают Хуски второй серии, Стигу и ДДЕ. Разная комплектация, разное качество сборки и окраски. И так по всем брендами, собираемым в Китае. Только МТД групп собирается в Венгрии. Взаимозаменяемость деталей и узлов китайских СУ, очень слабая. Расходники пересекаются редко. Это два. Это скорее расхожее мнение обывателей...

 

Был у меня оператор снегоуборщика, таскал, работал, кидал снег. Через неделю взмолился, тяжело блин, надо чето полехше, может просто лопату дадите. Посмотрели все шплинты на колесах сорваны. Ладно хоть заводил и снег кидал.

 

Утрировал-имел в виду *завод под названием Китай*
который делает типовые конструкции.
лучший совет-в магазин надо ходить с весами.
С кантариком надо ходить за профилем для гипсокартона-потому как хрен вы найдете толщину 0,5 мм-взвесив разные профили в разных магазинах вы это поймете.
Аналогично со снегоуборщиками- у меня заявлено 60, по факту 55 кило. Что выливается в тонкое железо ковша-что приведет к необходимости подваривать трещины.

 

Вот я понять не могу - зачем вам знать обороты двигателя? А зачем нам это знать - какие у вашего СУ обороты, что Вы этим хотите нам сказать, какую мысль донести?

Бензин залейте полный бак, да корочку снега на корпусе - вот вам и 60 кг.

 

Вес СУ, один из косвенных показателей. Чем легче - тем бюджетнее ВСЁ в СУ. Оптимум - 70-75 кг. Всё, что легче этого веса - на свежевыпавший снег при постоянном проживании. Это - аксиома при выборе СУ.

 

Дядя -вы сами работали на снегоуборщике на чистке улицы?
Вводные-не к каждому на участок кинешь-у кого кирпичный забор и за забором барбекюшница, у другого заезд за воротами который он вычищает до плитки.
Потому приходится кидать его вперед себя по улице. и только далее вбок на туда куда можно кинуть-чтобы не нарваться на грубость.
Вводная два-два раза перекинутый снег меняет свое физическое состояние на нечто по консистенции и плотности как цемент-плотный и тяжелый.-15 см слой такого уже берется с трудом.
Третье-ветер.
Есть и третье и четвертое.

 

Это мы сами должны написать. И попросить админа закрепить тему во главе раздела.
"Как покупать Снегоуборщик"
Пункт1. СУ надо покупать в июле.
2. Если у Вас есть мотоблок, то бывают приставки СУ.
3. Бывают электро СУ.
4. СУ бывают шнековые, шнекороторные и ещё не знаю какие...
5. СУ в основном ездят сами, но бываю и на ручном приводе, толкать надо...
6. Мотор заводиться шморгалкой, но бывают с электростартером. От 220 вольт. А может и с аккумулятором, я не знаю...
7. Привод там какой-то ремнем, шестерней не в теме.
8. Управление рогами, или сплошной ручкой или что-то там...
9 дифференциал, блокировка...
10. О! Ахтунг. Бывают СУ для лета. Мотор работает только летом. Чтобы зимой снег чистил надо утеплять и т. п.
11,12,.. 37.
Вот примерно такой список и комменты при каждом пункте.
Добавляйте кто в теме. Может потом найдется добрый самаритянин и отредактирует и разместит где следует. ...