Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это Ваша инициатива, Вам и карты в руки... Только наполнение делается в созданной теме, я не здесь.

 

Обороты вторичны, а вот счетчик моточасов в придачу хорошая штука. Сколько ни сопротвлялся, поставил однако... И забываю про него уже.

 

Реально потрахавшись не согласен с алгоритмом по выбору. Первое с чего начинаю ширина захвата, мощность, габариты, привод.
Второе органы управления, (Все что отвалилось уже в магазине работать не будет)
третье: шнеки (количество срезных и набор тарелок или беличье колесо) редуктор.
Четвертое "балансировка" и клиренс.
Пятое цена.

 

Мое дело доложить все параметры аппарата при выполнении операций. А кому что важно - пусть каждый решает сам. И не нужно напрягаться в попытке понять других по вопросу, к которому никто Вас не призывает и агитирует. Если Вам что-то неинтересно - не обращайте внимания. У меня нет задачи убеждать кого-то в чём-то.

 

2600 об/мин, это режим максимального крутящего момента, развиваемого этими двигателями. На него сваливается двигатель, когда нагрузка на все узлы СУ большая. Задача центробежного регулятора двигателя не дать свалится оборотам ниже и заглохнуть двигателю.

 

На пятом году эксплуатации узрел что шкиф на валу двигателя под А1, а ответный шкиф на валу вентилятора ковша Z 0. Но стоил зато 13 тысяч, в то время когда его ровесники стоили 24 (14 или 15 год Леруа мерлен)

 

Увы, на дешмане это встречается, тут ничему не надо удивляться. Хорошо ещё хоть с углами посадки в шкив ремня +- 5 град соблюдают...

 

Добрый день знатоки СУ техники! Требуется Ваш опыт и советы в выборе снегоуборщика. Потребность в расчистке подъездной дороги к зданию (около 100м) и возле знания около 150м./кв. Форум поизучал, но к однозначному выводу не пришел, брать колесный или гусеничный, новый или можно б/у, какого производителя, ремонтопригодность и т. д.

 

@forward21 Еще бы несколько параметров для знатоков 1. регион 2. частота чистки (проживание постоянное или наездами) 3. бюджет

 

Б/у можно брать только если знаете хозяина и можете ремонтировать подобную технику самостоятельно. Во всех прочих, огромный риск.

 

Может я тупой, но, что нам это дает в эксплуатации - смотрю, а там 2600, потом 2800, 3000 и что я должен делать? Есть вещи нужные относительно - температура двигателя, моточасы, а есть ... Когда я слышу, что двигатель напрягается-захлебывается от нагрузки - я ее уменьшаю через приостановку движения или шаг назад или мне пялиться на тахометр?

 

Да нет, отвлекаться на показания тахометра в процессе уборки, не стоит. Вы на слух уже можете понять режим работы и не допускать конвульсий, это губительный для двигателя режим.

 

В тахометре обычно и счетчик моточасов.

 

давно я так не смеялся...
а Вы, уважаемый, знаете, что задали этот вопрос махровому коммунальщику, который только и делает, что убирает снег на своём СУ вокруг автомобилей у многоэтажки...

 

Если работаешь СУ регулярно - минимум 50 раз за зиму, тогда согласен, что счетчик может быть нужен, а когда 3-5 раз за всю зиму по 40 мин -1 часу, то тут и считать нечего - сезон закончился - меняй масло.