Выбор снегоуборщика - 6

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ещё вопрос - такая натяжка ремня это норм?

 

Зачем? Если есть необходимость увеличить скорость на фиксированных передачах, регулируют плечо привода фрикциона с новым местоположение фрикциона на диске, ближе к переферии диска.

 

Ну для чего то лишние ручьи сделаны на шкивах...

 

Натяжка проверяется при нажатом рычаге. Прогиб ремня проверяется посередине ремня. Он д. б. в районе 1-2 см при нажатии большим пальцем.

Это мотоблочные шкивы. Экономят, унификация.

 

Это champion ST 662e? Так скоро они до Ариенса подтянутся. Тарелка уже очень похржа, Может даже подойдёт.

 

В смысле стальная, гальванизированная?

 

Тарелка стальная и диск наваренный.

 

Так если бы я знал, то и не спрашивал бы. Да и Валера тут прав.

 

Это на моторе может. А на приводе тогда зачем?
Экономят сейчас, а лет 30 назад не так актуально это было наверное.

 

На чём это?

 

Ну так Юра показывал же голову индейца...

 

Шестерни, и шестигранный вал, по которому обрезиненный диск двигается. Только без фанатизма, чтобы на тарелку не попало.

 

Так он у меня один, на нем и есть так.

Нее, эти маленькие. А и вроде все одного диаметра.

 

Аккуратно смазать литолом шестеренчатую передачу трансмиссии хода, шестигранный вал, по которому ходит каретка фрикционного ролика. Следить за тем, чтобы смазка не попала на диск и ролик фрикциона. Попутно можно смазать точки трения механизмов управления.

 

Забыл уже... Это только дУхи смогут ответить на этот вопрос...

Да они разные... Взял первый попавшийся...