Что происходит в пеллетной горелке?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вы я вижу не уймётесь. Разбираться нужно в предмете, самому лично, я тут бессилен.

 

Ну раз бессилен, тогда сам исправлю...

И на словах... Термолиз топлива приводит к выделению газов со 120*С и также зависит от температуры...
Чем температуры термолиза выше, тем выше теплотворность газов и коксового остатка...

 

Ну а мы продолжим дальше, не обращайте внимания. Именно при использовании пеллет, желательно чтобы все пеллеты были примерно в одинаковых стадиях горения. Это довольно сложно выполнить технически.
Вот именно поэтому, кочегар равномерно распределяет топливо в топке паровоза.

 

@slava137, Вячеслав, второй обязательный момент который Вам нужно знать, это зоны в горящем слое.
Это окислительная и восстановительная зоны.
Видите на рисунке есть надслойное пламя -это и есть факел в пеллетной горелке.
Чтобы Вы знали, именно подавая воздух, соответственным образом в данные зоны и над слоем, мы управляем факелом.
Экспериметнальным путем были определены оптимальные размеры вышеуказанных зон, они естественно в первую очередь зависят от размеров единицы топлива.
Поэтому наладчик проводит наладку пеллетного котла на эталонных пеллетах (там всё тип топ, в том числе и размеры) и только затем пробует приблизить режим к существующим пеллетам у пользователя. Это кропотливая работа, но она того стоит.

 

Снова непонимание (либо неправильное цитирование)...
Не будет у Вас при таких значениях избытка воздуха топливо гореть...

И восстановление СО2 до СО обусловлено главным образом высокой реакционной способностью углерода, а не альфой... И здесь (реакционная способность топлива) тоже жесткая связь с температурой... После 750*С каждое последовательное увеличение температуры на 10*С дает увеличение скорости реакции в два раза... Скорость реакции - следствие роста реакционной способности...

 

Это не ко мне, это к ним. К сожалению с авторским коллективом
незнаком
https://www.forumhouse.ru/posts/26002774/

 

Подавляющее количество пеллетных горелок работает без лямбда зонда. Поэтому для самого процесса, как такового, можно считать, что он для украшения.
Я просто хочу сказать, что на сам процесс лямбда - зонд никак не влияет. Что с ним, что без него, все равно каждая пеллетинка при своем горении проходит все стадии с диаграммы Кирша.
Конечно, польза от лямбда -зонда есть, но она находится в другой плоскости, и к самой физике горения пеллет отношения не имеет. Надеюсь, я сумел донести вам свою мысль.

Вообще-то, давайте сначала разберем сам процесс горения, без частных случаев, таких как СТОП, РОЗЖИГ, ГАШЕНИЕ.
Нас сейчас интересует режим РАБОТА.

 

1200 гр. С в пламени своей горелки замерял. Потому ваши исправления ни к месту. Откуда вы знаете, сколько имеют другие горелки?

В моей горелке точно при таких избытках и идет горение.
Если убрать вторичку, оставляя лишь ПВ, то альфа в исходящих падает к единице.

 

На практике ни наладчик, ни пользователь не имеет возможности настраивать горелку по такой методике.
Пеллетная горелка - готовый продукт, имеющий, к тому же, гарантию производителя.
Что там менять? Можете сказать что-то из личного практического опыта именно с пеллетными горелками?
А не с ведром с торфяными брикетами...

 

Согласен... Топливо, пусть будет гранула (ы) попадая на раскаленный слой со скребком или после "бомбометания" очень быстро нагревается, разлагаясь на газовую, жидкую и твердую составляющие...
В момент подачи в современных правильных контроллерах должно и увеличиваться (кратковременно) количество подаваемого воздуха (есть газы с аэрозолями - давай воздух!)... При ручной топке, а именно это написано на листовке Александра Васильевича, такое способен обеспечить только многорукий Шива (и то ошибется)...

Мысль донесли, но всё же польза от лямбда зонда есть - помогает не переборщить с воздухом, пусть и несколько запоздало, но для коррекции вполне количества подаваемого воздуха вполне годное решение... Правда целесообразность установки его ввиду дороговизны и реальных девидентов конечно под вопросом... Здесь Вам виднее... Вы ведь устанавливали лямбда-зонд...

Да вот вроде и начали разбирать...
Только не с паровоза с кочегаром, который слой равняет, а с температуры... С термолиза... Вот основа горения... Прежде всего греем топливо, которое дает нам газы, аэрозоли и коксовый остаток... Второй кит доступ кислорода воздуха как газам, так и к атомам углерода (кокса)...
Процессы взаимосвязаны... Горение газов интенсифицирует горение углерода... Рост температуры увеличивает скорости хим. реакций в результате начинает ощущаться нехватка кислорода... В результате скорость горения начинает ограничиваться кислородом, способным поступать в зону реакций...
Потому горение твердой частицы (кокс, углерод) зависит от доступа кислорода к этой частице...
Речь не о количестве кислорода, а именно о доступе к частице углерода, потому как высокая реакционная способность углерода при высокой температуре (равновесие Будуара) не выпускает свободно молекулу СО2, заставляя её восстанавливаться до СО причем даёт вместо одной молекулы СО2 две молекулы СО, которые и расходуют усиленно кислород воздуха...
Химический механизм горения углерода в достаточной мере еще не раскрыт. Однако установлено, что в результате реагирования углерода с кислородом одновременно образуются оба окисла углерода СО и СО2, но в разных соотношениях. При t = 1200 °С в слое кокса образуются оба окисла и в одинаковом количестве. При t= 1600 °С в слое кокса, СО образуется вдвое больше, чем СО2...
Пока достаточно...

 

@slava137, Поубавьте как форсу специалист, ОК?
Я в теме не переживайте за меня https://www.forumhouse.ru/posts/5903374/
И то что я топлю торфяными брикетами, это мое личное дело. Никогда не стыдился ими топить и не собираюсь этого делать впредь.

 

Ваши теоретические знания не могут принести пользы для настройки и эксплуатации горелки на практике.
Тестовые пеллеты? Что ещё нужно заготовить?
Какие "ручки" покрутить?
Даже не в контроллере, извините, в управителе...

 

Да какая теория о чем Вы? Вы даже не знаете что такое тестовое топливо, какой из вас наладчик, так подмастерье. Собираетесь других учить ну -ну. Может слышали то хоть о стандартах на пеллеты, рекомендую изучить для начала .

 

Для справки
ГОСТ 33103.2-2017
Биотопливо твердое. Технические характеристики и классы топлива. Часть 2. Классификация древесных пеллет

ГОСТ 33103.1-2017
Биотопливо твердое. Технические характеристики и классы топлива. Часть 1. Общие требования

https://internet-law.ru/gosts/gost/64798/

 

Есть и другая авторская тема:
https://www.forumhouse.ru/threads/472498/page-47
Есть ещё подобные темы...

И я не шутил о ведре с брикетами...

(Фото со страницы 47)