Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На машине ведь запросто ездите на 2000? У мотоблочных двигателей холостые сильно высокие (из-за особенностей конструкции), а не рабочие слишком низкие.
Вот сядете вы в машину без тахометра, и скажет вам такой сказочник как Иваныч ездить на оборотах 2500-3600 (хорошо если не 4000-6000), а иначе - смерть мотору и потеря гарантии. И пофиг, что в инструкции ничего подобного нет. Как вы эти обороты без тахометра ловить будете, чтобы не дай Бог 2400 не получилось?

Нигде в инструкции не прописан запрет на работу ниже 2500 - врёт Иваныч, не может показать.
Посмотрите в своей инструкции - тоже такого не найдёте.

 

Передёргивание понятий, ваш конёк, в документе написано не допустимый, а условно допустимый, по регулятору, это не конструктивное ограничение, а конструктивная особенность этих примитивных регуляторов, они не корректно работают. И почему вы не цитируете первый абзац статьи, с где написано об ограничении гарантии? По скорости, приведём пример, Патриот Урал, минимальная скорость 4 км/ч, максимальная 7,7 км/ч, и вот попробуйте доказать, что минимальная скорость указана для 2000 об/мин. И вот объясните почти полное отсутствие картошки у вас и ещё у одного владельца Патриота. Важно не взлохматить землю, а получить урожай, нормально акучить не можете на своих бегунках.

 

Без оборотов, скорость не получишь.

 

Про остальной диапазон рабочих оборотов строчкой выше написано в точно таких же выражениях: условно допустимый режим. Только допустимое падение оборотов от нагрузки - 5%, а не 10%.
В этом контексте говорится и о гарантии - не работайте в режимах перегрузки (полного открытия ДЗ, полного газа) на любых оборотах.
А вы продолжаете голословно утверждать о недопустимости работы на оборотах ниже 2500 - вопреки рекомендациям производителя и вашей инструкции от мотоблока - нет там таких запретов.

Нечего на Уралы прыгать, если с инструкцией на свой мотоблок разобраться не можете. Показывайте где в ней запрет на работу ниже 2500 или где скорость на 2500 названа минимальной разрешённой.

 

Не понятно где врёте, вы бы хотя бы жирным шрифтом выделяли, говорите ни когда не работаете на 2000 оборотах, и в то же время рекомендуете, для получения низкой скорости, работать на 2000 об/мин.

 

Опять додумываете, там написано о понижении оборотов более чем на пять процентов под нагрузкой, снимается гарантия, ниже расшифровывают, при каких оборотах это возможно.

 

Сами вы врёте. Я никогда не работаю под нагрузкой на холостых оборотах. Холостые - это 1400.
От 2000 и выше - нормальные разрешённые производителем рабочие обороты, допускающие высокую нагрузку.

 

Где написано про 2000 оборотов, начнём как вы задавать вопросы, и где же на вашем участке картошка?

 

2000-3000 оптимально для дизеля и V образных восьмерок объёмом от 4л, для других движков особенно турбированных это не оптимальная работа, кат забивается, движок маслом не моется и колено потом задирает, этому способствуют и автоматические КПП, поэтому езжу на МКПП.

 

Вы не въезжаете в то что там написано. 2000 оборотов - допустимый режим работы под нагрузкой - вот что там написано одним предложением, смысл которого до вас никак дойти не может.
Найдёте в этой подробной документации, где написано не работать ниже 2500? Нет там такого и в помине - это лишь ваши голые фантазии.
Про 2000 - конкретно и отдельно указано что и как можно.

Ещё найдите где запрещено 2100, 2200, 2300 или 2400 - нигде не запрещено кроме вашей головы.
Для 2000 написано отдельное уточнение по допустимым режимам работы.
А для всех оборотов выше 2000 - одно общее правило.

 

верно, перезвонили. сказали такой модели нету, предложили 15 сильную про, за 41 с копейками, я согласился (правда витринный образец).
Дешевле уже не будет.

 

Цена - подарок. Проверяйте, чтобы всё было в порядке и в полном комплекте

 

Чего врать-то про то чего я не говорил? Я вам ещё год назад показывал видео с работой на 2000 оборотах по тахометру.

 

Выделите здесь текст, что разрешена работа под нагрузкой на 2000 оборотов, и что скажите о скоростях Патриот Урал?

 

У моей Хонды Одиссея с двигателем 2,3литра, с 2700 оборотов - выключается экономичный режим и включается мощностной (изменение фаз газораспределения - VTEC).
С 2000 до 3000 тысяч - оптимальный и экономичный режим для большинства обычных автомобильных двигателей.
Перефорсированные и турбованные тут не показатель. В мотоблоках дефорсированные низкооборотистые двигатели без турбин.