Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всё, @ivaniych, сушите вёсла
Я сегодня заехал в магазин мотоблоков на Богдашке, про который говорил @ustoev
И там я впервые в жизни увидел в продаже мотоблоки и культиваторы Нева (а так же МБ1 Целина), да ещё и в широком ассортименте.
Теперь я знаю страшную тайну - почему неваводы особенно ценят огромное число скоростей, удваивающееся перестановкой ремней, но совсем не ценят возможность выбора скорости работы при помощи регулятора оборотов.
Всё дело в том, что ручкой регулятора Невы не особо-то нарегулируешь - крайне примитивная и неудобная конструкция.
Покрутил его на дизельной Неве за 85000 руб.
Всего 4 переключающихся рывками положения: холостые, максимальные, и между ними ещё два.
Причём первое после холостых явно попадает на обороты меньше 2500 (которых вы боитесь)
Значит для работы остаются два положения: 3600 и ещё сколько-то - фиг знает сколько.

Вот поэтому вы и не знаете, что значит лёгкий выбор любых оборотов из рабочего диапазона. Которые после выбора при работе никогда никуда не уползают.

 

я побыстрому думаю только штифты ставить, но это не удобно и лениво. надо думать.

 

Регуляторы газа, что на Неве, что на других практически одинаковые Можно устанавливать любые обороты.

 

Тормоза нужны помощнее, АБС + ESP.

Можно тормозной парашют...

 

Я на своём 6,5л.с., даже под нагрузгой, не могу три литра бенза сожрать за два часа, возможно если только на полном газу
Думаю что 18л.с. - сожрут на холостых три литра бенза в лёгкую за два часа

 

Немного не то?
Спереди не смог, железа наставлено...

 

Значит Неву так и не увидел...
А то что увидел, никто ещё не пробовал-не хвалил.

 

Это вы на Оке, Угре не пробовали их подвигать вот где цирк с конями Нева со своим переключателем уже почти Пуберт, надо посмотреть как там под пластмасской сделано, может что ослабить можно.

 

Обыкновенный подпружиненный шпингалет, а его рукоятка выбирает ход вперёд-назад-блокировка-свободный ход. Придумывал и делал сам без токарки, но с токарем лучше. Выкладывал на соседнем форуме, ссылки нельзя давать. Позже доберусь, сниму.

 

Да не то, нужна маркировка движка, по крышке стартера похоже на Хвасдан. Маркировка что указана на крышке чемпионовская, а я не слышал чтобы чемпион что то сам делал.

 

Я думал, что вы расскажите, что важнее для выполнения работы, крутящий момент или мощьность

 

Будет 150-ка

Я на 18 лс два вечера фрезеровал "танкодром"конкретный,4 часа точно, газа не жалел (не свой),бензин не доливал, вернул хозяину (еще 5 км пути) и в баке осталось. На счет расхода-никаких сомнений, а если еще в пол-газа (мощи хватает),то мелочь. Проверено на личном опыте (одноразовое использование)

 

Всё хочу себе такой руль!

 

На третьем фото маркировку движка не снимали, сверху очень похож на Касей, но тот который по лицензии Субару производится, а не тот который синенький Нева сейчас продает.