Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, тут написано: рекомендованный рабочий диапазон 2000-3600
Но не тратьте время. Иваныч видел все эти графики и на английском и на русском, сам постоянно здесь выкладывает, но он их в упор не понимает.
Ещё он не понимает, что по графику от Субару (другой мотор, с другими максимальными оборотами) вне заштрихованной рекомендованной зоны работать не запрещено. Иначе любая работа с нагрузкой меньше 40% (как Иваныч обычно работает на пониженной передаче) - тоже была бы запрещена (это на графике - все режимы ниже заштрихованной зоны)
В более подробной технической документации на следующем скрине он вообще ничего не понимает. Ведь там конкретно написано про допустимый режим работы на 2000 оборотах. И больше 2000 не упоминается.

 

Фото можно вашей покупки

 

Пожалуйста. Рычаг - обрезиненный.
Полный ход - чуть меньше 180 градусов, 21 щелчок = 22 позиции.
Пружинка и щёлкающий язычок вставлены сверху в нишу в рычаге.

 

Тросик, надо чтобы пружинка его возвращала, ещё и на излом
У Невы проволока - потянул задвинул

 

Это придётся заучивать на каком щелчке - какие обороты

 

@Iten1, для того нужно ещё заморачиваться с "точным позиционированием" как троса, так и ХХ...
А инна? Трех позиций ИМХО достаточно: ХХ (начало сектора), номинал (середина), максимал (крайнее)

 

У Дмитрия передаточного не хватает в редукторе. Поэтому на низу по оборотам работать приходится. А там чуть меньше, мотор рывками работает не тянет, переборщил - мотоблок побежал.

 

Насчёт излома - несогласен. В данном устройстве тросик наматывается на катушку, но резких ломаных углов нет.

 

Вы не понимаете концепцию
1) ХХ точно настроен на двигателе прямо с завода. Как не ослабляй тросик - ХХ останется таким же.
2) Не надо запоминать соответствие щелчков и оборотов.
Надо быстрее - добавили.
Надо медленнее - убавили.
Максимум можно отметить или запомнить - с какого минимального положения начинается полная тяга. Т. е. заканчивается зона защиты двигателя от перегрузки на низких оборотах. Это и будет 2000. Тахометр не нужен.

 

Не так.
Меньше 2000 - открытие ДЗ сильно ограничено. Дашь нагрузку - мотор заглохнет.
На 2000 момент, а следовательно и тяга - как на 3000. Максимальный момент на 2500 - посередине, но он не сильно отличается от 2000 и 3000.
На 3600 доступный момент самый низкий из всего рабочего диапазона 2000-3600

Так что на каждой передаче минимальная рабочая скорость почти в 2 раза (в 1,8 раза) меньше максимальной. А максимальная тяга на скорости примерно в 1,5 раза меньше максимальной.

 

Получается выше 2500 обороты выставлять и смысла нет, ну если только с косилкой. не зря все советуют 2/3 газа.
А так с фрезами достаточно, не обязательно на 3600 фигачить?

 

На 2500 работа медленнее будет идти Но бензина потратиться чуть меньше - это самые экономичные рабочие обороты.
И двигателю 2500 полезнее, чем 3600

Но при большой нагрузке заданные обороты немного проседают из-за особенностей работы инерционного регулятора. Так что без нагрузки выставлять надо 2600 - 2650, если уж так заморачиваться. Хотя в такой точности нет особого смысла.

 

А в магазин я вчера ходил вот за чем:

Готовая прицепная скоба за 400 руб.
Сделаю вторую на мотоблок для дальнейшего развития, заложенной в него концепции тяни-толкая.

Были скобы, кстати, и на Неву, но уже за 1300руб. и железо тоньше. У ним кусок трубы приварен - стойка руля.

 

Прокол у академика. Не подойдёт такая трещётка.

 

Опять демонстрируете полное незнание китайских мотоблоков?
В родной - тоже тросик. Я не видел китайских мотоблоков с проволокой.

Это вам на Неву такой не встанет без переделок.