Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

С этим согласен. Но мне показалось, что если бы рычаг был повыше и побольше, то было бы гораздо удобнее для моей руки.

 

Так все бренды с задней развесовкой, фрезеровать наверно неплохо?

 

Тема эта для новичка первая (вспомните как впервые здесь (или на другом мотофоруме) регистрировались и как вас встретили..) и первый вопрос новичка как слабый писк тонет в лаве параноидальной мотошизофрении некоторых участников..На ветке тем про мото насоздавали море..Можно создать еще тему" сравнительный анализ мототехники" и там биться до кровавой юшки на коленвалах и сошниках..Но .скорее всего как боевые коты сбегутся в какую-нибудь другую тему..- и все по-новой.

 

С передней ловчее.

 

@DmitryEvg, позвольте вас спросить, откуда сия данные берете?


Если от дедушки кротомера с "днями сурка", то они не соответствуют действительности...

Имеете желания проверить - пройдитесь хотябы по 100 его постам про меня - вы кроме трех застрявших не понятно как, злобных истеричных фейков, - правдивых не встретите. Эти фейки у него повторяются с регулярностью лунных фаз. Правда, в последнее время, периоды имеет свойство всё укорачиваться...
Делайте выводы, если, как вы заявляете, - "умеете работать с технической документацией"...
Хотя после "автоматизированного" - остаются большие сомнения...

 

Салют и с передней неплохо фрезерует. И Угра.

 

Я об этом и говорю.

 

Вы с этим товарищем сами разбирайтесь.
Лучше не цепляйтесь к словам и терминам, а скажите по-существу: понимаете ли вы что изображено на графиках ВСХ (внешней скоростной характеристики) двигателей, предоставляемых производителями мотоблочных и других двигателей?
И ещё расскажите про ваш личный негативный опыт работы "китайскими бегунками" (с 2+1 передачами), раз вы их ругаете.

 

@DmitryEvg, что передёргиваете, выбрали человека, который точно не работал "бегунками" и начинаете тролить, он уж точно не обманится, по поводу быстрых китайцев, а вот Павел вам писал, что работал, и это не удобно, его вы не цитируете. Избирательно всё у вас.

 

Откуда мне знать, что @ROS13 как и вы ими не работал, но так же недолюбливает?
Не работал - так не работал.
Но раз он точно знает как ТАУ расшифровывается - может он сможет просветить вас по графикам ВСХ?
А то вы их слишком уж часто стали тут выкладывать, а что на них изображено - по-прежнему не понимаете.
А он считает себя более знающим (чем я) в этих вопросах:

 

С чего вы взяли, что не понимаю, я понимаю, что они не соответствуют заявленным данным двигателей, маркетинг однако.

 

@DmitryEvg, Напомните, сколько км/ч у вашего бегунка на первой передаче?

 

Не правильный вопрос, надо узнавать количество оборотов выходного вала

 

Я не знаю что сейчас у Невы. Потому и уточнил вопрос. Если при прочих равных есть что-то чуть компактнее, то почему нет.

Нам второй аппарат для себя. Тот, "первый" уже не у нас.

"Формфактор" определен. Грубо говоря. Проблема лишь в выборе.
Редуктор мультиагро имеет на сейчас какие-то проблемы?
Если ли что-то аналогичное у других производителей? Без проблем с качеством, ассортиментом навесного и запчастями.

 

@DmitryEvg, насчет слов и терминов, если они к вам приходят как говорится с "молоком матери" - вы их путать не будете. Это как "Отче наш..."
Насчет ВСХ и прочих техтерминов - за свою жизнь мне их столько пришлось освоить/усвоить/применить на практике, что точно не забудешь: от земли до космоса, от двигателя черепахи ДТ-54 в далекой юности до двигателей ОС 15Ф35... Т. ч. вы меня этим точно не запугаете

Ваших кЭтайских "бегунков" у мня не было и не будет. Ибо "косых взглядов" пробовавших достаточно. Да и понимание сути, откуда и зачем они появились. Есть такая пословица - "Дурак учится на своих ошибках, умный — на чужих, а мудрый использует опыт и тех, и других", - чтобы не повторять ошибки других... НЛ