Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опять пошли набросы? Нехорошо!
Совет был при условии замены шкивов на более тихоходные. Так планировалось до покупки!
До сих пор человек шкивы не поменял. Катается и колымит по фрезеровке много.

 

дисковое сцепление обычно быстро накрывается если отрегулировано неправильно...
ну как минимум движок надо снять и разобрать-собрать механизм сцепления...,
менял соседу на днях диск сцепления на агре...1200 руб. стоит, не знаю сколько стоит на Ваш, т. к. нигде не видел в продаже...
Вы реально считаете что заменить ремень и заменить диски сцепления работа одинаковая ? или просто поспорить надо?

 

Есть примеры быстрого накрывания на 105/135?

Не ради спора, но большинству пользователей замена дискового сцепления не грозит вообще никогда.
А ремни многие меняют раз в год-два-три даже при небольшой наработке.

 

да я не об этом
если б один тип сцепления был бы лучше другого то уже давно бы не покупались бы МБ с ненадежным сцеплением и вымерли бы как мамонты... а так, как новые современные МБ выпускаются и с ременным и с дисковым (да еще и с несколькими типами) то походу этот фактор далеко не основной при выборе МБ
есть плюсы-минусы и у того и у другого но они как то уравновешиваются...

 

Сижу читаю. Появляется хоть какое то представление.
Хочу понять какую мощность надо для моих задач? Что бы с небольшим запасом, технику не напрягать.
И я так понимаю, т. к. кататься не планирую. То в моем случае вообще без разницы какие колеса (диаметр, ширина, протектор и т. д.

 

И мощность и колеса и ремни (или нет) для ваших запросов без разницы. Немного мощнее лопаты будет достаточно.

 

Наш коллега @XAndrew (снимаю шляпу - деятельный и рукодельный человек, творческая личность) вскрывал трансмиссию аппарата, обследовал её и представил подробный отчёт с фото и видео. Всё это есть в профильной теме об "Угре" (том "УГРА-2"). Отдельной заправки маслом нет, конечно, но есть перегородки с окнами на определённой высоте. Перегородки дают жёсткость корпусу коробки, а окна предотвращают полный слив масла из всех отсеков. Что-то вроде образования стариц при падении уровня воды в реке после половодья. Отсек сцепления выглядит так (см. фото и рисунок).



Отсек передач выглядит так (см. фото и рисунок)

 

@AhrevBrBr, Берите Патриот Волга - самый лучший мотоблок по соотношению цена-качество!
Фрезирует землю и чистит снег лучше всех! Сцепление дисковое в масляной ванне, редуктор шестерёнчатый (вечный)! С запчастями не проблема в любой деревне (есть всё)!
А если ещё докупите дутики, то любой трактор в сторонке курит/отдыхает!
Если всё-таки вдруг (это из области фантастики, но на всякий случай) возникнут какие-то проблемы, @DmitryEvg, всегда Вас проконсультирует и разрешит все проблемы дистанционно (привет короновирус!)!
С Патриот-Волгой в бюджет уложитесь и на обмыть останется!
Главное, ни в коем случае не смотрите в сторону Невы и Салютов/Агатов, они с ремёнными передачами (у кого то правда эти ремни работают годами, но именно Вам точно не повезёт!), и разработаны советскими инженерами на оборонных предприятиях! А эти инженеры-недоучки только лучшие в мире ракеты и вертолеты делать умеют, мотоблок для них техника с недостижимыми для нашей отечественной промышленности требованиями по качеству, допускам и посадкам! И что само главное, газульки у них неудобные, всего четыре фиксированных положения! Навески активной на эти отечественные мотоблоки много разнообразной и относительно по доступной цене, но вся она приводится теми же ремнями, а это «отстой», вчерашний век!

 

@Nik_tigr, ждете продолжение"банкета"?

 

Чего его ждать-то? У нас "банкет" уже наверное с 13 темы с небольшими перекурами.

 

Скоро годовщина, надо будет отметить.

 

Сейчас инженер-бухгалтер подтянется и начнется по новой

 

Как он Волгу купил, так и началось.

 

Нет, не с этого, Волгой он владел уже почти год, на форуме появился в мае 2019 года.

 

А до Волги о чем спорили? Я тут недавно.