Выбор мотоблока и культиватора - 18

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Полностью согласен, на фига этот конструктор хоть и за 25000, если бы брал что нибудь из Салютоподобных, то или Вейму 1050 с 170 движком или Салют но не с Хвасданом или Чемпиона, только надо глянуть какой у него движок. По Салют 100 одно замечание что нет движка норм китайского на нем.

 

Со скоростями не все понятно у Салюта.
По видео если на передних передачах, жалуются что быстроват для некоторых колёс большого диаметра или каких то операций. Задняя с разворотом руля спасает. А по инструкции самый медленный мотоблок. А в жизни нет. И по транспортным работам медленный а должен до 15 км на автоколесах ходить. Ручьи менять на Неве гораздо быстрее.
Вроде бы у копии Champion 8813 другие скорости и они ближе к реальности.
Есть у меня подозрение на Салют.

 

У приятеля на даче, ЗИД с Лифаном, летом прокачусь с ним на перегонки, посмотрим по скоростям.

 

Я соседу одному, знакомый с детства, починю его Агат, и посчитаю просто передаточные отношения на всех скоростях. (там ему на Лифане надо кое какие пластмасски переделать) ... Бедолага, что то неудачно уронил на него в сарае.

 

Кто скажет про Т-150 гадости- тот враг народа!

 

Ну, а в авиапроме всегда происходят синхронные процессы.
И понятные вообщем-то.
По факту 2009-14годах свернули везде практически выпуск ТНП. Только КО, КаДви - сумели удержаться. Вероятно там эти производства плавно вывели из основного направления и передали деятельным людям. У остальных - закрыли: Завод им. Чернышева, Омский, Воскресенский филиал Салюта. Да и сам Московский завод производство МБ - передал на аутсорсинг в Китай. Это называлось "оздоровление и сосредоточение" на основном направлении. К слову, везде производство ТНП не выходило больше 6% от основной выручки...

С ГЯ все не так однозначно. Там счас руководит Елисеев, бывший ГенДир на "большом" Салюте.
И так понимаю, производство мотоблоков намерен возобновить в лучшем виде. К себе забрал толковых парней для этого. Посмотрим...

 

Я готов про Т-150К, чего нибудь ляпнуть!

 

Только попробуй...
Он выручал там, где ДТ-75 выглядел очень бледно...

 

...ну "трактористы" если совсем флуд, то кидайте версии, как МТЗ-Беларусь разработанный в 1956году мог появиться в фильме "Кубанские казаки", вышедшем в прокат в феврале 1950г.




Вообщемто, это "деццкая задачка"...

 

У нас ДТ 75 только в лесу бледно выглядел или траки или поддон, или все вместе. А Т-150 только транспорт или типа обработки полей. Ну и тот же ДТ-75 на трале перевезти.
Ничего криминального?

 

Мотоблоки нервно курят при упоминании реальных тракторов!

 

Посоветуйте, пожалуйста мотоблок в пределах 30 т. р. 3 сотки суглинка вспахать 2 раза в год. Для ТО есть все условия, с возможностью в разобраном виде перевозить в багажнике легковушки. Спасибо.

 

Интересная задача, мотоблок разбирать, там же масло из редуктора вытекать будет
Вроде у Невы культиватор есть с литолом в редукторе

 

Грузить в одиночку руками? Может полегче типа 50 кг культиватор 1 вперёд 1 назад?
Я такого типа вожу иногда. Ставлю без фрез, ручки опускаю, правда крышка багажника полностью не закрывается. (можно и в 17000 р уложиться) зачем мотоблок если его как культиватор использовать и на руках носить?

 

Вейма 900 м3 как у меня! Только не вспахать а профрезеровать. Именно для того и брал.