Хоббийная мастерская, в которой я провожу жизнь и трачу деньги (том третий)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ремень генератора на авто безо всякой шкалы натягиваем, и ничего. Просто проверять на прогиб ленту.

 

Да вот тоже думаю, что это нужно строгое соответствие длины и толщины ленты, чтобы выставлять по шкале.

 

Я по инструкции понял одно - каждую ленту нужно натягивать по новой, в зависимости от ширины. Если чисто интуитивно, то у старшей получается, что натяжка происходит в жёлтой зоне. Нижний край этой зоны для самых узких (например 3 мм), а верхняя граница жёлтой зоны для самых широких, 19 мм. у меня. Это если механизм натяжения одинаковый у них.
Для всех пил одно натяжка не применяется, в связи с невозможностью сварить одинаково в ноль все полотна. Нужно смотреть инструкцию для старшей Лагуны, или где то на корпусе пилы должна быть табличка соответствий стрелки от ширины пилы. Судя по крепежу, Лагуна собиралась для американского рынка. А американцы не любят неизвестности - сразу засудят за непонятки

 

Борис, была передача по Р24, про разграбление лесов и тайги Сибири, "Честный детектив".

 

На вашей шкала очень компактная. Поэтому похоже, алгоритм такой и есть, как когда то обсуждали. На моей хоть и есть цифры, но стрелка не может иметь такой диапазон. Шкала очень растянута. Как будто не от этой пилы. Поэтому, если, например, 6 мм совпадает, то натянуть шкивы на 19 мм не получается. Очень сильная натяжка нужна.

 

Экстра и не мечтал, просил А/В. Привезли. 5-6 сучков, в т. ч. 1-2 черных на п. м. Я говорю, это не А, и даже не В. Привези по ГОСТУ, назови цену. Тоже отправил в Китай или в финку.
Кругляка стали продавать меньше (налоги, усиление режима). Ну купили пилорамы и гонят доску, она не считается сырьем. Бюджет выиграл.
Натяжка ленточки. Фонарик телефона, лист бумаги, тень от полотна.

 

Не знаю, компактная или нет, мне не с чем сравнить. Но мне понятна. Механизм у натягивающего узла простой. Снизу, под шкивом, имеется штурвальчик натяжки. Пока на шкивах нет ленты, этот штурвальчик крутится в больших пределах, рука устанет крутить. И вращается легко. Но стоит на шкивы надеть ленту и крутить штурвал в сторону натяжки, то при соприкосновения с лентой, на штурвале начинает чувствоваться сопротивление и стрелка начинает приходить в движение, т. е. начинает сжиматься пружина в узле натяжки. Чем больше крутишь штурвал, тем сильнее натяг, т. е. пружина сжимается больше. Невозможно на одной установке использовать все ленты. Каждую нужно подкручивать до значения ширины. Единственно у меня возникает вопрос, почему на шкале нет толщины ленты? Невозможно натянуть одинаково ленту 0.4 мм. и 0.8 мм. при одинаковых показаниях на шкале натяжки. Может получиться, что 0.4 перетянута, а 0.8 недотянута. Это моё мнение.

 

Компактная, мне есть с чем сравнивать. Всю эту теорию я знаю. На практике у меня шкала не совпадает с диапазоном хода стрелки с установленным полотном. Я это описывал выше.
Например. Натянуто полотно 6 мм. Натянуто хорошо для работы. Стрелка стоит на 6. Ставлю на 16. Начинаю натягивать, чтобы стрелка ушла на 16. Можно, но при этом полотно перетянуто и очень сильно. Даже штурвал еле крутится. А вот если стрелку установить на 10, то натяжка нормальная. Поэтому и говорю, что шкала странно растянута.
У Вас в характеристиках тоже диапазон длин почему то. Мне кажется под ваш размер, что взяли, первоначально стрелку юстировать придется. Один раз. Шкала узкая, дальше должно совпадать.

 

Что там про фонарик и тень?

 

Валер, это всё уже повторяется. Юстировать ничего не собираюсь, потому что не получится. Для каждой ленты своя натяжка. Это есть в инструкции к моей Лагуне. Индикатор натяжки только для контроля, чтобы видеть не перетянута ли лента? Не возможно натянуть ленту раз и навсегда. Они разные у разных производителей. Они нагреваются и растягиваются, они остывают и сжимаются. Под одну гребёнку их не причесать.
На харви рус к каждой пиле есть инструкция на русском языке. Там весьма интересные способы натяжки лент. нужно разбираться, скорее всего для всех ленточек они подойдут
Кстати, в инструкции есть про то как перекомутировать мотор со 110 В на 220 В

 

Подсмотрел у блогеров-старичков. (В смысле возраста). Для тех, у кого нет шкалы с динамометром.
Ставим ленту, натягиваем так, чтобы не проскальзывала. Планку с отрегулированными подшипниками/сухарями максимально вверх. Запускаем. Ставим фонарик перед зубьями, сзади кладем лист бумаги на стол, чтобы видеть тень от полотна. Начинаем натягивать. Вибрация полотна начинает уменьшаться. Доводим до момента, пока не получим четкую линию тени от полотна. Если тянуть дальше, то вибрация возобновится. Т. е. перетянули если, возвращаем обратно, к четкой линии.

 

Юстировать можно и нужно. Первоначально под тот размер и тип ленты, что установлено. Для етого планка, на которой ось стрелки, имеет овальный паз. И двигается. То есть можно ставить разные длины лент, в разумных пределах и под нее шкалу юстировать. Потом уже просто контролировать натяг, если все ленты одинаковы. Вот, на фото все видно.
У меня инструкция на dvd диске. Только посмотреть не на чем. Да и смысл в ней...
А Вы так и не поняли, похоже, о чем я. Я знаю, что для каждой ленты своя натяжка, уже сообщений 6 пишу, что я не о том совсем.

 

Ленты не могут быть одинаковыми, они свариваются между зубьями, при разном TPI даже при одинаковой ширине полотна ленты будут различаться по длине на немного.

 

@Ося, Вы полотна ставили, натяжение соответсвует положению стрелки на шкале? Если да, то уже все настроено под этот размер ленты. Но можно же больше и меньше поставить длину. В мануале у вас так и написано. Вот для этого и есть возможность подстройки. У меня во всяком случае.

 

Согласен. Вот для этого сегменты и есть на шкале. От и до. Я же не говорю, что нужно прямо по черточке стрелку ставить. Мне вообще нравится, когда лента чуть слабее натянута, а не сильнее.