А кто-нибудь использует газонный трактор? - 2

Я покупаю у них через посредника, имеющего свой склад в сша и умеющего с него отправлять к нам. Например, https://www.usanadivane.com/ помогал мне несколько раз. За месяц получите. Также сдеку можно отправить и он привезет (но со сдеком я не пробовал пока сотрудничать)
Последний раз с ебея через "usa на диване" 4 месяца назад купил, пришло чуть меньше, чем за месяц. Вес редуктора был 5кг,стоил он там 15000р плюс доставка тоже почти 15000р вышла.

Чувствуете, как хорошо, что в этой теме вы еще не всех владельцев японского хлама истребили?)

 

Я таскал через polar express.

 

Подскажите, пожалуйста, на крышке бензобака трактора Yard Fox есть поворотный рычажок on/off. Это что значит?) куда и когда крутить ?

 

Это своеобразный топливный кран. On работаешь, off - не работаешь

 

Прочувствуем, когда запчасть придёт...

 

Говорят, что это близнецы братья, специально не сравнивал. Ездю на Зимани. Сезон отработан без нареканий. При выборе тоже размечтался на полный привод. Кстати, тем кто хочет брать осенью, октябрь - ноябрь не упустите - самые большие скидки, но нада ловить наличие.
В наличии в Москве не было его ни у одного продавца. Обратился в головной офис Зимани, тоже нет. Попросил на заказ, сказали коротко и ясно - "Не надо..." Мне этого было более чем достаточно, что б взять TC102HV.

 

Чтобы в дом запашок не тянуло из гаража лучше прикрывать этот сопун

 

Опять "японский тракторист" засрал весь форум...

 

Я наверно не в теме, надеюсь не про меня?

 

Всего одна кнопочка "игнорировать" и вы больше никогда не узнаете про существование нормальных газонников, без ремней и хлипких HST- трансмиссий, на которые ради смешного пробега в следующие 60 моточасов нужно покупать запчасти с ебея ценой в половину трактора. Также в теме про использование газонного трактора вы не сможете больше узнать, как нормальный газонник можно лихо использовать для уборки снега. Что правильный газонник зимой мог бы стать вам даже бОльшим другом, чем летом. Давно б нажали эту кнопочку, коли без шор мир тяжело воспринимать, и жили б спокойно в своем болоте. Ведь, именно для таких как вы она и создана.

На одном хорошем форуме, посвященном правильным авто (а может и не на одном), есть тема "СМЕШИЛКИ". И когда случается какое то несчастье, ее закрывают. Понять зачем это делается мне, кажется, не дано. Мы все самостоятельные люди. Во время скорби скорбящему уж точно не до смешилок, он и оказаться то в этой теме, написанной заглавными "СМЕШИЛКИ", все равно не сможет. Кто не знает о несчастье, либо пофигу, мог бы написать свою смешилку, все равно скорбящие об этом наверняка же не узнают, во время скорби то, и их чувства никак не оскорбить. Зачем нужно делать несчастного из того, кто счастлив? Это такая зависть, что кому то несведущему в несчастье (либо более легко воспринимающего все удары) сейчас хорошо? Или неуверенность в себе ? Вдруг опять курить начну, если сигареты в доме появятся... Зачем закрывать тему? Так бы после скорби зашли и почитали уже кем то приготовленный для вас материал ...

 

Продолжение доработок YARDFOX T 102RDH. Через несколько покосов, прямо на ходу стал отщелкиваться травосборник с нижних защелок. В результате трава на ходу вываливалась на только, что покошенный газон). Видимо китайские производители не совсем точно выдержали размеры, указанные на чертежах (страшно подумать о китайских машинах..). Было принято решение "доработать напильником" два нижних фиксатора травосборника. На фото красной линией отмечен контур фиксатора до доработки, просто спилил болгаркой 1,5-2,0 мм по краю фиксатора. Понемногу подпиливал болгаркой и проверял качество фиксации. Будьте осторожны, если переусердствуете с подпиливанием, то может очень сильно начать фиксировать, будет тяжело разгружать травосборник.

 

Коллеги, а что в итоге по замене масла в гидростатике?
В инструкции написано "на весь срок". Но в инструкциях много чего пишут такого, что например для экологии, а не для техники.
Из предыдущих сообщений в теме почерпнул информацию:
- Масло с завода "плохое", нужно заменить его на "хорошее".
- Масло нужно периодически менять.
- После долгого простоя нужна процедура "выпуска воздуха".
- Как правильно проводить эти процедуры - не нашёл.
А что по опыту? Кто-то это масло меняет? У кого-то были проблемы? Кроме коллеги, который выше обрисовал свою беду.
P. S. Коллега на "железном" тракторе. Убедительная просьба не засорять тему вашими пространными опусами. Получается, что эта тема именно про "резиновые". И кроме вас, больше "металлистов" нет. Имейте совесть, тяжеловато выуживать полезные сообщения среди вашего многообразия.

 

Меняют масло в гидростатике. Периодичность замены в часах обычно устанавливается производителем. Как именно менять, какое масло и сколько - зависит от самой трансмиссии. На ютубе таких видео хватает, можно посмотреть.

 

Копия ZIMANI. Похоже и болячки те же. На первых часах работы руль потерял. Болт из рулевого выпал. Дальше тоже стал отстегиваться травосборник. Сначала тоже хотел пилить фиксаторы. Но при более внимательном изучении выявил что проблема в концевике, который под пластиной. У него треугольная форма. Сначала брызнул вдшкой - на какое то время помогло, потом опять повторилось. Снял концевик и на наждаке спилил угол, сделав его круглым. Проблема ушла. То же самое сделал под сидением. Там два таких же концевика. Проблема была в том что я своим весом не мог продавить сиденье что бы запустить двигатель. Приходилось прыгать. Обе проблемы проявились одновременно. Спилил углы и все заработало, пока трансмиссию не сломал. Эх...

 

Это у меня коробка кончилась. Пока рылся в интернете в поисках нужной информации, наткнулся на следующее. Завод рекомендует при интенсивной эксплуатации масло менять через первые 20 часов далее каждые 200. Коллеги выще прикрепляли инструкцию по прокачке трансмиссии, И еще прекрасное видео с коментариями. Все переводится на русский и видео и тексты. Там тоже товарищ говорит о замене масла.